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新报记者许凯摄
新报讯【记者安元】地段对于住宅而言一直是首要元素，而 2006年天津的住宅市场却已经开始流露出淡化地段的趋势，交通条件已开始取而代之，成为多数购房者的首要购买标准。由此看来，天津住宅市场的地段观念将会进行重新洗牌。
淡化传统的地段观念主要受到城市扩张和土地价值提升的影响。市中心土地日益稀缺形成的土地价格上涨，使多数传统居住旺地的住宅价格大幅度上升，一些随着城市扩张而建的新居住区则价格相对较低，其缺点是地段与市中心相距较远。但由于近几年华苑、梅江等新建居住区都在快速成熟，其居住便捷度与市中心住宅越来越接近，因此很多购房者开始将注意力转向外环线附近的新建住宅区。
今年将亮相的多个非市中心项目中，很多项目早已开始受到咨询和关注，并且这些项目的地段也已经在外环线以外。除了梅江南、瑞景等建设中的居住区项目外，双港、中北镇等近郊居住区也将成为市区购房者的选择之一。
购房者虽然对新建居住区的区域位置不再苛求，但对于大多数人而言，交通条件是决定购买信心的关键因素。一方面，有车族们乐于选择没有堵车的道路和居住区，但上下班车程不能太长；另一方面，没有私家车的业主更需要在社区周围拥有包括公共汽车、地铁等大交通工具来满足上下班需求。
购房者宗先生表示，现在城市周边居住区项目也开始和市中心一样以高层为主，加上多数项目都与相应的交通干道相邻，因此居住密度和空气质量方面并没有明显优势，但其价格确实低于市中心项目，到底购买哪个项目则要取决于在大交通方面是否能够满足自己和家人的上下班需求。
像宗先生这样的购房者已经成为眼下地产市场的主力人群，今年住宅市场的销售很有可能会使快速路和地铁沿线的项目显现优势。如果这些占据交通优势的住宅售价过高，也可能会使这部分产品成为投资市场的主力，从而在今年年底或明年转向租赁市场。
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