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时代商报讯（记者 韩雷）1月24日，记者从沈阳联合产权交易所获悉，近日因筹建东北航空公司而名声广为人知的辽宁机场集团公司，目前正在洽谈股权转让事宜，并已进入实质谈判阶段。
昨日，辽宁机场集团的法定代表人宋玉岐先生向记者确认了这一情况，并称，“现在正在谈判，但具体目标和数目还不能透露。”宋玉岐说，由于一些原定的招商项目有所改
动，股权转让后会有哪些具体的投资和改扩建项目，暂时还不能说。
记者从省国资委了解到，原定的项目中，包括桃仙机场航站区及飞行区扩建、桃仙机场海关监管库、桃仙机场停机坪北扩，以及丹东、锦州机场基础设施改造等项目，投资额高达40多亿元。宋玉岐介绍，具体谈判完成后，肯定会做出一些改变。
据介绍，辽宁机场集团公司是省国资委100%持股的独资国有公司，注册资本金37479万元，成立于2003年，目前有下属子公司共16家，其中全资8家、控股5家、参股3家。在2004年，机场集团的销售收入3亿元，但利润却是负7402万元，2005年上半年亏损3897万元。
机场集团的主营和兼营业务，均与航空有关，像为航空客、货运输提供场所、辅助服务，客票、货物销售代理，供暖、供水管理，车辆存放，房屋、场地、设备出租等；集团目前共有职工1767人。机场集团最大的财富来自于土地使用权和已经建设成型的机场，其中沈阳桃仙国际机场占地600亩，朝阳机场占地达1800亩。
虽然机场集团方面没有透露转让的对象，但根据民航总局对机场投资的规定，省国资委表示，产权受让方必须为境内外管理先进、资金雄厚的同类企业，而转让后仍会保持国有绝对控股地位。
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