深圳汽车改“喝酒”尚无时间表

　　本报记者随省经贸考察团赴安徽考察乙醇汽油

　　深圳汽车改“喝酒”尚无时间表

　　业内人士称广东推广乙醇汽油须过原材料关

　　【本报讯】如今“汽车烧酒精”的话题越来越热。截至目前，已有9个省份成为车用乙醇汽油试点地区，其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省已全部实现车用乙醇汽油的封闭运行，12月1日，湖北省也开始了封闭式推广。

　　广东省能源消费对成品油依赖十分明显。据统计部门估算，广东去年燃料油消费量超过1500万吨。显然，不管我们愿不愿意，乙醇汽油总有一天会进入广东市场，并广泛影响我们的生活。

　　我们将如何适应这一必然到来的变化，并从中发现商机？本报记者日前随广东省经贸考察团赴安徽，得以进入中国最大的燃料酒精生产企业——丰原生化股份公司作实地考察。

　　汽车“喝酒”动力会不足？

　　“根本感觉不出来！”傅松是丰原集团有限公司办公室负责人，他一听到记者问“用乙醇汽油会不会动力不足”，立即这样回答。他给记者算了一笔账：“主要看燃烧值。汽油的燃烧值比酒精高10％，而乙醇汽油只添加了10％的乙醇，实际差别只有1％。”他说，人们感觉到加了乙醇汽油后动力不足，“主要是一种心理暗示”。

　　在芜湖一家

加油站里，记者见到输出汽油的加油机上都写着“E10”的字样，分90、93、97号三种。据介绍，E表明汽油中加了乙醇，10表示10％。现在安徽全省都强制使用乙醇汽油，所以每个加油站都有这种标志。为记者一行开车的安徽省政府司机老孟说，用乙醇汽油还是有点不同，在加速时会感到车子动力弱一些。

　　此外，有专家建议，车辆在首次使用乙醇汽油时，最好对车辆的油箱及油路的主要部件进行清洁检查或清洗，防止出现堵塞现象。对于这个问题，丰原生化股份有限公司的董事会秘书胡海涛出言比较谨慎，只是说，车用乙醇汽油中的乙醇是一种性能优良的有机溶剂，具有较强的溶解清洗特性，可以清洗油路、保持油路畅通。国家发改委做过8万公里的试验，证明乙醇汽油对汽车无影响。

　　酒精生产企业喜忧参半

　　当年国家发改委作出推广乙醇汽油的规划后，全国有3000多家酒精企业参与竞争，最后只有4家获选。

　　据胡海涛介绍，丰原生化作为国家定点生产燃料乙醇企业之一，是安徽省惟一一家燃料乙醇供应单位，目前拥有12万吨／年的燃料乙醇生产能力，另有32万吨／年的燃料乙醇项目正在建设。现在丰原生化最担心的有两个问题：一是

国际油价暴跌或者国内粮价上涨；另一个是国家补贴还能吃多久。国家在制定乙醇汽油推广方案时，规定乙醇汽油必须与同标号普通汽油“同升同价”。燃料乙醇生产企业把乙醇卖给中石化，每吨价格为国家发改委同期公布的90号汽油出厂价乘以0.9111。为了减少企业亏损，国家给予适当补贴，补贴比例逐年递减。

　　广东推广乙醇汽油尚存障碍

　　乙醇汽油的推广，给一些投资者提供了想象空间。连一些跟燃料乙醇八杆子打不着的

股票，也被股评家盯上，大肆发挥。实际上，即使是获准生产燃料乙醇的4家企业，目前在这个领域也仅能保持微利而已。

　　记者从深圳市石油公司了解到，广东使用乙醇汽油的时间表还没有推出，但有关部门已经在研究其可行性。如果要在广东推广乙醇汽油，最大障碍是广东并非玉米生产基地，运输成本将比较高。比较成熟的玉米发酵生产酒精技术，在广东并没有很大推广价值。

　　胡海涛说，在全国陈化粮消耗掉以后，生产燃料乙醇的原料价格会有一定变数。降低成本的希望在利用秸秆生产酒精。多年来全世界都在研究试验这一技术，现在已基本过关，但大规模生产还有一定难度。如果这一技术更加成熟、完善，广东以两广丰富的甘蔗为原材料，就可以大量生产燃料乙醇。