|
本报郑州1月16日电 记者 曲昌荣报道 在郑州一家网站工作的赵先生最近想在中牟县城附近买房子：“它处于郑州和开封(古称汴梁，简称汴)的中间，郑州到开封快速通道一建成，郑汴一体化进程就要大大加快，将来这里肯定有大的升值空间。”不仅是赵先生这样想，河南省政府去年11月提出的郑汴一体化构想已经牵动了无数人的心。根据河南省委、省政府的统一部署，河南省发改委反复论证并组织编制的《中原城市群总体发展规划纲要》近日正式出台。
纲要确定以郑州为中心，包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源共9个省辖(管)市，构建中原城市群。然而古都开封的滞后发展成为影响中原城市群建设的一条“短腿”。改革开放20多年来，与河南省其他城市相比，开封明显落后：这个上世纪50年代经济总量排名全省第二的城市，如今在全省18个省辖市中排到了第十三位。去年5月22日，美国《纽约时报》的评论版罕见地以中文标题发表著名专栏作家克里斯托夫的评论文章：《从开封到纽约———辉煌如过眼烟云》。作者回顾了1000年前全球最繁华城市开封衰落的历史，借此提醒美国人，中国正在复兴。文章中说，今天的开封，连省会都不是，小得连机场也没有，它的景况恰恰突出了命运的多变。11世纪时，开封是宋朝的都城，人口超过100万人。而伦敦当时只有1.5万人。
河南省委书记徐光春看到这篇文章后很是感慨，他表示，我们的古都开封已成为历史发展的反面典型。开封之所以如此，我们不必过多地分析，重要的是现在如何在我们手里把开封建设好，发展好，使之成为现代化的大都市，展示共产党人的执政能力。为加快开封发展，河南省长李成玉也多次进行调研，郑汴一体化战略逐渐形成。
河南省委、省政府确定，要建设中原城市群，“十一五”期间就要优先推动郑汴一体化，将郑州建成全国重要的现代物流中心、区域性金融中心、先进制造业基地和科技创新基地；将开封建成国际文化旅游城市和中原城市群的纺织、食品、化工和医药工业基地，成为郑州都市圈重要功能区。还将加快郑州的休闲、娱乐等服务功能与开封衔接，使开封成为郑州都市圈中具有浓郁文化特色的休闲娱乐功能区，实现郑汴两市互补。
郑汴一体化进入实质阶段的重要标志郑汴快速通道已经于去年12月初开工。这条快速路全长39.11公里，建成后将不设收费站，这最多可为往来于开封和郑州的小车司机节约50元左右，从郑州东四环到开封市大梁路将只需要30分钟。郑汴快速路还给轻轨铁路预留了10米的位置。未来郑州到开封的轻轨铁路将“贴”着快速路前进。
在郑汴一体化战略中，河南还将逐步推行郑汴两市金融票据异地清算为同城清算，实行郑汴通讯按同城收取资费。在郑东新区与中牟之间、中牟与开封之间，发展都市型农业和观光农业。
郑汴一体化只是中原城市群黄金十字架的一侧。而在这个十字架中，东西走向除了加快郑州与开封连接以外，还将加快郑州与洛阳的连接，3个城市最终将打造成郑汴洛工业走廊。“十一五”期间，中原城市的发展目标是初步形成以郑州为中心，东连开封、西接洛阳、北通新乡、南达许昌的大“十”字形核心区，形成区域内任意两城市间两小时内通达的经济圈。
| 
