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据中国汽车工业协会提供的最新统计，2005年价格在15万元以下的国产轿车共销售194．74万辆，占轿车总销量的69．86％，在国内轿车消费中占据主导地位。
这说明越来越多的老百姓开始进入轿车消费领域，由于油价不断攀升，小排量轿车越来越受到消费者欢迎。
中汽协的统计表明，价格在15万元以下的轿车中，5万元以下的小排量经济型轿车共销售60．44万辆，占全国轿车销售总量的21．68％。其中，夏利和奇瑞QQ销量均超过10万辆，分别达到17．97万辆和11．60万辆。
5万－10万元轿车共销售59．56万辆，占轿车销售总量的21．37％，捷达销量比例最大，达到14．22万辆，飞度、千里马、旗云和富康销量均超过5万辆。
10万－15万元轿车2005年共销售74．74万辆，占轿车销售总量的26．81％，伊兰特和凯越销量所占比例最大，分别达到17．66万辆和15．09万辆，另外，普桑销量也接近10万辆，达到9．42万辆。
另据统计，15万－20万元轿车所占轿车销售总量的比重略小一些，2005年该系列共销售32．13万辆，占轿车销售总量的11．53％，花冠和桑塔纳3000表现比较突出，2005年分别销售6．74万辆和5．70万辆，索纳塔和标致307销量也超过4万辆，分别达到4．54万辆和4．04万辆。
15万元以上中高档轿车中，20万－30万元系列所占比例较大，2005年销售了43．13万辆，占轿车销售总量的15．47％，雅阁销量排名第一，达到11．40万辆；帕萨特、别克君威、天籁和马自达6等轿车销量也分别超过5万辆。
在30万元以上轿车品种中，一汽大众生产的奥迪系列占据主导地位，其中奥迪A6L销量达到2．45万辆，占30万元以上高档轿车品种销售总量的39．07％。
（张毅）（17A3）
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