我国公路水路运输成为综合运输体系中的排头兵

　　新华网北京1月16日电（记者林红梅）“十五”期间，我国公路水路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量在综合运输体系中的比重分别达93%、54%、84%和61%，公路客运量和周转量、公路货运量、水路货物周转量4项主要指标均占第一位。

　　记者16日从此间闭幕的全国交通工作会议上了解到，截至2005年底，全国营运汽车发展到760万辆，比“九五”末增长41.8%。目前，中高档客车占全部客车的36%，专用和重型 货车数量比五年前翻了一番。运输船舶达22.1万艘，船舶净载重量和集装箱箱位分别比“九五”末增长84.6%和127.8%，超大型油轮、大型散货船和第六代集装箱船拥有量显著增加。

　　2005年，公路、水路客运量达169亿人次和2亿人次，旅客周转量达9300亿人公里和67亿人公里，同比分别增长4.2%、3.6%、6.3%和1.3%；完成货运量133亿吨和21亿吨，货物周转量8574亿吨公里和48058亿吨公里，同比分别增长6.7%、12.8%、9.3%和16%。完成港口吞吐量49.1亿吨，同比增长17.7%；完成集装箱吞吐量7580万标准箱，同比增长23%。（完）