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本报讯（记者杨学聪）随着2005年二手车交易增速首次超过新车，越来越多的经销商把注意力投向二手车市场。“2006年北京二手车交易数量将达到24.5万辆，实际交易量在23.7万辆左右。”按北京旧机动车市场副总经理刘华林的说法，伴随交易量上升而至的是行业利润率的明显缩水。“2005年是8%，2006年还要降到6%。2002年前，二手车交易的利润率一直在40%以上。”
这么多二手车，都流向了哪里？刘华林表示，40%的二手车被北京本地居民购买；30%流向外省市；30%由持北京暂住证的人购买。从去年的交易情况看，全年月交易量波动值减少，淡旺季差异明显减少。北京二手车平均交易车龄是7至8年，本地人群二手车热销车龄是4至6年，平均交易价格在4万至8万元之间。
有数据显示，在北京地区，二手车交易方式仍以个人直接交易为主，约占51%；通过经纪中介交易的是43%；拍卖的占1.5%；选择新旧置换的比例为4%；其他交易为0.5%。
业内人士分析，2006年，新旧车置换将成为二手车行业的新亮点，由于地方政策、供需、品牌认知差异，二手车异地流通仍存在利润空间。全国范围、区域范围内的广泛流通将进一步加强。此外，新政策下的二手车市场将出现多元化变革，经纪、经营、拍卖等方式相互交叉，维修、装饰、信息、广告、展示、电子商务等辅助产业也会出现较快发展，产业链条逐步完善。
网络编辑：张宁
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