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紧急应战大雾天
新华网北京1月14日电新华社记者毛晓梅
14日晨，北京及周边地区出现了大面积冻雾天气。民航总局运行管理中心运行监控室（简称“总调度室”）的监控显示出，从7时到11时，首都机场计划出港230个航班，但中
间除了完成1次起飞、5次落地外，其他航班全部延误。
11时，总调度室值班主任阎建中接到民航华北局值班人员打来的电话：“冻雾天气预计将持续到12时以后。”
“请务必通知机场和各航空公司，妥善做好旅客的解释、疏导和服务工作。一旦天气转好尽快放行。”阎建中回答说。
阎建中向记者介绍说：“总调度室常设有4个席位：1个主任监视席、2个运行监控席和1个专机监控席，主要负责监控当天全国的飞行正常情况、协调处理各种紧急突发事件、编制次日的重要飞行计划等。”
记者看到，监控室内的三个大屏幕上，动态展示着北京、广州、上海三地来往航班的飞行起降。
阎建中告诉记者：“由于出现冻雾，首都机场能见度只有100米左右。而一般飞机起飞标准是500米以上，降落标准是800米以上。上午气温低，风不够大，冻雾不易消散。下午，首都机场将进入一天最繁忙的时段。”
春运期间，正值气象复杂季节，“冰、雪、霜”以及“大风”“低能见度”等威胁飞行安全的恶劣天气较多。为做好复杂气象条件下的飞行安全工作，前不久，民航总局在运行管理中心临时设置了1个气象预报席。
当班的气象专家娜仁突娅对记者说，由于大雾天气，14日天津、长春、济南、福州、郑州、长沙、重庆等地机场都出现了长时间延误现象。
今年春运期间，民航预计将运送旅客1500万人次，同比增长9．4％。阎建中说：“目前，各航空公司每天投放的运力在3100班左右，平均每天运送旅客约35万人次，预计高峰期会超过40万人次。”
作为监控全国飞行状态的“窗口”，民航总局总调度室的工作量巨大。记者粗略统计了一下，平均每天接听300多个电话，收发15000份左右电报。（完）
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