高架“千里眼”地面“上岗”

　　晨报记者钟晖报道 大型可变交通情报板去年11月下旬在武宁路（近中山北路）地面道路的中央绿化带中“上岗”。这是本市市政部门拓展高架路交通诱导系统功能所做的试点。记者昨天从上海市市政工程管理局了解到，这块大型交通情报板设立后对早高峰内环外侧和晚高峰内环内侧的车流量诱导起了较明显的作用，根据试验情况，地面交通情报板的设置将逐步拓展。

　　昨天记者在情报板设置现场发现，虽然空中薄雾氤氲，距情报板100米外的驾驶员，仍能看到显示在情报板上表示畅通、拥堵的绿、红色标志。巴士出租车145353号驾驶员称，驾驶员能从地面预先了解高架道路的拥堵情况，及时避开拥挤的上匝道。

　　专家调查结果显示，近期早高峰时段的武宁路上匝道车流量下降7％，金沙江路上匝道流量提高55％。晚高峰时段，武宁路上匝道和沪太路上匝道的车流量分别增加4％与19％。武宁路地面情报板开通前，内环线（武宁路下匝道——金沙江路上匝道路段）平均车速为每小时20公里，开通后提高至每小时45公里，提高幅度为125％。