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台湾四家海空企业受让49％扬子江快运股份
以“龙腾四海”为主题的“扬子江快运航空有限公司股权转让启印仪式”今天在钓鱼台国宾馆举行。本次仪式是海航集团、台湾中华航空公司等为庆祝双方就转让扬子江快运航空有限公司49％股权的成功合作而举行。
根据协议，海航集团向台湾中华航空公司、阳明海运公司、万海航运公司等4家公司以6亿元人民币的价格转让了其所持有的扬子江快运航空有限公司49％股权。
海航与华航、阳明海运、万海航运的合作，可谓是强强联合、优势互补的经典之作。海航集团是中国第四大航空集团，素以勇于变革创新著称，在国内拥有庞大的航线网络和机队资源；台湾中华航空公司是全球第5大航空货运公司，其货运营业额占到总体营业额的40％，拥有全球最大的B747－400F全货机机队，在航空货运领域拥有雄厚的实力和丰富的经验；阳明海运公司目前营运船队共80艘，其中以货柜船为主力，在全球货柜商船队中排名第18位；万海航运公司主营全货柜化运输服务及海运进出口货物的国际运输业务，航线范围遍及亚洲、中东及美国等地区20余个重要国际商港，为亚洲区间航次最密集、服务网络最完整、载货量最大的航运公司之一。“海空不分家”，这几家世界航空、货运、海运、航运、物流业巨头的联手，显然是志在打造一家世界级的航空货运企业，扬子江快运的未来不可小觑。
业内人士指出，扬子江快运之所以备受青睐，除了上海的区位优势外，与海航集团近几年的苦心经营密不可分。早在2002年，海航集团便已敏锐地观察到了航空货运市场的广阔前景，抢得了发展先机。截至目前，扬子江快运拥有6架B737－300全货机，已开通国内、国际航线共计70余条，每周航班约120个，业务范围覆盖中国上百个大中城市，连续3年保持赢利和安全运营，迅速成为民航货运业的新贵。
扬子江快运的发展模式，对中国民航具有相当大的借鉴意义。扬子江快运成立之初，被普遍认为将致力于发展国内货运，但短短3年多时间，扬子江快运成功获得国际航线运输资格，除开通亚洲周边货运航线外，成功获得中美、中欧航线权，其打造世界级航空货运企业的“野心”也逐渐浮出水面。本次引进华航等公司作为战略投资者，应是扬子江快运发展过程中的又一个转折点。借助华航等几家航空、货运、海运、航运、物流业的巨头，扬子江的发展将更加迅猛。从海航集团的角度看，不仅为扬子江的发展注入了新的动力，也从股权转让中获得了不菲的受益。未来，扬子江快运将成为海航集团航空运输板块中与国际专业航空货运巨头抗衡的重要力量。（13A6）
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