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本报讯（记者 笪莉萍）2005年，宝马在中国市场的销售扭转了此前的下跌态势，并且一跃成为宝马全球增长最迅速的市场。乘此东风，宝马集团全球销量也创新高，并超过了劲敌梅塞德斯－奔驰。
2004年，受进口车车价下跌等因素的影响，宝马在中国的销量下降了16%。随即在2005年开始的时候，宝马发动了至今为止仍是国内车市最大幅度的降价行为，五款国产宝马轿
车全面降价5万-10万元。
受此因素刺激，国产宝马的销售一路飘红。宝马昨天公布的数据显示，2005年国产华晨宝马的销量上蹿至1.53万辆，较上年的8661辆增长了76.7％；加上2005年销售的8295辆BMW进口车(增长了21.6%)，2005年，BMW品牌在中国市场共销售2.36万辆，较2004年增长52.4%。
在所有车型中，3系轿车仍是中国市场上最成功的BMW车型，总销量达8246辆，较上一年销量几乎翻了一番。而旗舰车型BMW新7系6900辆的销量也使得大中华区成为BMW7系全球第二大市场，仅次于德国。此外宝马集团的另一个品牌MINI去年的销量也达430辆，增长39%。
中国市场的高增长也促使宝马集团在全球的销量达到了一个新高。昨日，记者获悉，宝马集团去年的全球汽车销量比前一年大涨了9.9%，达到创纪录的132.8万辆，超过了劲敌梅塞德斯－奔驰。去年，梅塞德斯－奔驰集团的汽车销量也达到创纪录的122万辆，比2004年增长1.7％。
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