记者亲历：75分钟武汉交警“忙”得没道理（调查·追踪）

　　交通事故发生在12月30日下午，当时记者驾车行驶在武纸（武昌至远城区江夏纸坊）公路上。天下着雨，道路泥泞。在洪山乡李桥段，一辆高速行驶的小汽车因急刹侧滑与记者的驾车发生碰撞，两车受损严重，所幸无乘员受伤。下车察看后，记者同对方司机几乎同时用手机拨打交通事故报警电话“122”，连续拨打了近5分钟，却怎么也打不通。记者改打“110”，接线员在反复询问事故地点后，让记者等电话。3：10分，记者手机响了，来电的是武汉高新技术开发区交警大队，问明出事地点后，告诉记者，出事地点并非他们辖区，应为武 昌交通大队辖区，他们说帮忙把电话转到武昌大队。看来是“110”不太清楚警区划分，调配错了。3分钟后，武昌大队打电话给记者，首先询问有无伤亡情况，记者告知车损严重，人未受伤。交警说，由于出事地点在郊区，辖区的武泰闸中队到现场可能需要20分钟，让记者稍等。由于出事地点道路狭窄，只有二股车道，为了保护现场等待警察处理，仅几分钟时间，道路就塞得水泄不通了。

　　等待警察现场混乱

　　出现场75分钟等处理2.5小时

　　3：20分，记者按来电拨通了武昌大队的接警电话，对方说警察正在处理另一起

交通事故，处理完后，马上赶过来。又过了15分钟，记者再次打电话到交警大队，告知警察已到了栅栏口了（离交通队实际只有约500米），很快就会到，这时已是3：35分，离报警已过了40分钟。

　　雨越下越大，围观的人越来越多，公路上的车辆已是神龙不见首尾了。

　　在众多司机、乘客的焦急等待中，4：15分，终于有一警察急匆匆步行赶到现场。收证件、拍照、撤现场，仅仅用了3分钟，交通开始恢复。记者初略算了一下，离出事报警已过去了75分钟。警察让我们把车开到交通中队调解处理。其实事故地点李桥离交通队不过七八公里，记者的车走走停停开到交通队也只用了20分钟。4：40分，记者开始等当值警察回中队调解处理，没想到，这一等又是两个半小时。其间，记者多次请求坐在队长办公室的队领导给当值警察打电话问一下，队领导总是说，肯定是事没办完，办完了肯定就回来了。

　　在等待过程中，记者与武泰闸中队门前岗位的交警聊天，以下是了解的相关情况。

　　记者：“122”为何打不通？

　　警察：可能是报警的人太多了。

　　记者：我们觉得处理事故的人忙不过来，一台车、两个人，负责诺大一片地区的事故现场，是警力不够，还是设备比如说车辆太少了？

　　警察：都不是，警力也够了，车辆也不少。现场组那边就有3台小车，

摩托车更多，但下雨一般不骑摩托，不安全，中队这边也有几台车。但现场组那边只派一台车跑现场，另两台留作他用。

　　记者：能说说是不是为了节约，还是有别的用处？

　　警察：根本不是为节约，我们烧的油根本没限制，至于是否用作其它，只有领导知道，总之，公安改革……唉，不谈了。

　　警察喊忙司机叫苦

　　究竟谁该为“高效”负责晚7：25分，出现场的两位警察终于出现在我们面前，我们一干人等（约有10多人，都是下午发生事故的司机）立即围上去。两名警察告诉我们，从下午1点离开办公室，到现在连水都没喝上一口，出警已有五六批了。说不定没等手上这批处理完，一有通知，又得出警。负责处理我车事故的警察发现我是报社的，笑着说：“帮我们反映反映吧，实在忙不过来，我们都反映好多次了，就是不见解决办法。”

　　说实在的，看着两名警察忙碌的样子，我内心对警察的怨气顿时全消，他们也没办法啊！仅仅10分钟，我们的事就处理完了，加上现场处理3分钟，不到一刻钟时间，警察就处理完了一起交通事故，应该很高效了。公安部门要求警察做到的“公开、公平、公正、高效”，显然，处理我车事故的警察是做到了，一个下午处理五六起事故，真的很不容易了。但我总感觉这样的“高效”难以让人满意。明明20分钟就能赶到现场，却花了75分钟，这能算高效吗？10分钟能处理完的事故，却等了两个半小时，这能算高效吗？当然这怨不得警察，但不怨警察又怨谁呢？究竟谁该为“高效”二字负责呢？

　　《市场报》(2006年01月11日第四版)