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新华网北京1月10日电（记者林红梅）中国国际航空公司今年将着力提高安全管理的科技含量，加快安全管理、紧急救援和机务维修管理三大信息系统建设，完成网上飞行准备系统的升级改造，实施飞行品质监控一体化。
这是国航总裁马须伦在10日的全国民航航空安全工作会议上领取了年度航空安全最高奖“金鹏杯”后，对新华社记者做出的表示。
据马须伦介绍，2005年，国航安全飞行约597214个小时，起降约235000架次，事故征候万时率低于民航总局标准。
国航去年改进了安全管理模式，设立了运行执行官，建立专兼职检查员队伍，强化了航空安全检查、事故事件调查分析、安全信息收集与报告、飞行品质监控、安全审计和安全系统分析与规划，加大了安全监察力度；建立了飞机动态网上查询系统，对8种机型12类飞机的飞行动态指标进行统一监测，90％以上飞机安装了通信与寻址报告系统；根据民航总局部署和公司的实际情况，开展了14项安全生产专项整治活动。
马须伦表示，追求航空安全的工作永无止境。今年国航将着力提升安全生产运行的科技含量，主要是加快安全管理、紧急救援和机务维修管理三大信息系统建设，完成网上飞行准备系统的升级改造，实施飞行品质监控一体化；加强飞行员训练，重点是国际航线带飞和“难度训练”；
抓机长、机务班组长、乘务长“三长”队伍建设，推动安全管理下沉；严格放行标准，加强特殊天气下航班运行控制和飞行全程监控；建立安全风险评估制度，变风险警示为风险控制，变事后处理为事前预防；加强维修质量监督，使质量检查监督覆盖维修全过程。（完）
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