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本周一，在上海机场和盐田港两大巨头的统率下，沪深两市共有13家公司加盟第17批股改名单。沪市是上海机场、兰花科创、万杰高科、通威股份、烽火通信、太行水泥、ST黑豹等7家公司，深市是深天地、盐田港、广东甘化、舒卡股份、华神集团、东方钽业等6家公司。
值得一提的是，随着深圳市属最大上市公司盐田港进入股改程序，深圳本地上市公
司股改工作走在了全国各省市的前列。至此，在深交所主板上市的深圳公司中，已有55％完成或进入股改程序。
国有控股企业有7家
国有控股企业的集中参与是本批股改公司的最大特点，在13家公司中，国有控股企业就有7家，所占比例高达53.8％。沪市7家公司中国有控股企业有4家，其中央属企业1家，地方国资管辖企3家。在这些公司中，上海机场市值超过300亿元，兰花科创、烽火通信超过30亿元。上海机场、烽火通信为上证180指数公司，上海机场同时是上证50指数公司。上海机场、兰花科创、通威股份2004年每股收益分别为0.67元、0.76元和0.41元。
而深市6家公司中国有控股企业有3家，这6家公司总市值为189.04亿元，占深市总市值的2.10％。
市场人士指出，国有控股企业的集中参与是国资委大力支持股改的充分体现。随着再融资、外资战略投资等相关优惠政策的出台，G股的吸引力也逐渐得到国资部门的认同。分析人士也同时指出，也只有这些国有大型控股企业的加盟，G股的明星效应才能得到充分发挥。
两巨头加盟股改
在17批的股改公司中，有两大巨头格外引人注目，这便是分处沪深两市的上海机场和盐田港。据悉，这两大巨头在新年开市后的涨幅就已超过10％。
上海机场同属于沪深300、上证180指数公司、上证50指数公司，市值超过300亿元。而盐田港也同属于沪深300，深圳成指，深证100等板块，是深圳市属最大的上市公司，市值排名深市七位。
在对价方案上，送股仍是主流方式，但这两家大市值公司在方案上有所创新。其中，上海机场是向流通股股东按照每10股获得0.8股及7.5份存续期为1年的认沽权证的比例支付对价，相当于每10股流通股获送2.01股股票。盐田港的对价安排分为三个部分，即流通股股东每持有10股流通股获送1股股份、3份欧式认购权证和7.60元现金，流通股股东所获得的对价相当于每10股流通股获2.68股股份。
本报记者卢荣
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