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商报讯(记者 邓琳)据法新社报道，俄罗斯总统普京６日宣布，俄将在今年夏天开始泰舍特至纳霍德卡的天平洋输油管道（以下简称“泰纳线”）一期工程的建设。据普京透露，到今年４月，所有协议都将达成，预计夏天工程开工。建成后，这个耗资１５０亿－１６０亿欧元的石油管道将会为中国、日本以及亚太其他地区供应石油。
“泰纳线”每年可供８０００万吨石油，预计一期工程——从西伯利亚中部的泰舍
特到靠近中国东北边境的斯科沃罗季诺——将于２００８年结束。将来石油将通过斯科沃罗季诺的管道直接输往中国，输往日本的石油将通过火车运到口岸，随后装载上船穿过日本海将石油输往太平洋沿岸。
中国是亚洲最大的能源需求市场，俄罗斯需要这样“一个持久而稳定的石油市场”。曾有报道指出，泰纳线项目所需的巨额资金，俄方有意以支线换取中国对管道项目和相关油田的投资。这有利于中俄之间以石油为主的能源合作。中方能为俄提供大量的具备一定专业劳动技能的劳动力资源，并为建设泰纳线提供充足的后勤保障。
“泰纳线”建成后，可同时为日本、韩国和中国等亚洲各国供油，还可以越过太平洋，远输美国西海岸。这既有利于俄罗斯从中获得更丰厚的石油利润，也有利于俄罗斯在大国外交中利用能源牌使自己的国际利益最大化。有石油专家指出，如果泰纳线支线于２００８年顺利完工，年输油量将达到８０００万吨。西部石油东输，加上远东不断增加的石油，不仅能满足远东对原油及其衍生产品的需求，提升该地区的经济社会发展水平，而且能扩充俄东部地区与东北亚国家合作的资本。
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２００４年３月，俄罗斯石油管道运输公司出炉了一个新的石油管道方案——“泰纳线”方案。该管道建设周期预计为４年，管道的年输油设计能力为８０００万吨，沿途将修建３２个油泵站。
２００５年４月２６日，俄罗斯能源部长赫里斯坚科签署了《关于东西伯利亚至太平洋的管道体系建设步骤的命令》，确定泰纳线工程将分两阶段进行。但并没有提到是否在斯科沃罗季诺修建通往中国的支线。随后，日本经济产业大臣中川昭一在接受《金融时报》采访时表示，如果俄罗斯政府计划首先建造一条至中国的石油管道支线，日本政府将收回为价值１１５亿美元的俄石油管道项目提供融资的提议。中国社科院俄罗斯东欧中亚研究所李福川对此做出了回应：“中国较日本距斯科沃罗季诺近多了，这是地缘优势，日本没办法。”
２００５年９月７日，俄罗斯总统普京公开表示，东西伯利亚石油管道将首先修建通往中国的支线，稍后再通往太平洋沿岸。
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