上海通用打响新年价格战“第一枪”

　　别克君威5款车型下调2万－2.6万元，雪佛兰景程两款车型下调1.6万元以上

　　上海通用打响新年价格战“第一枪”

　　深圳汽车业内人士认为，此举将对2006年车市价格体系形成一定的向下压力

　　【本报讯】（记者王欣）2005年度的全国汽车销量冠军——上海通用汽车，2006年迅速打响车市价格战的“第一枪”。上海通用昨天宣布：别克君威和雪佛兰景程系列车型的价格全线调整。别克君威的5款车型下调2万元－2.6万元不等，雪佛兰景程两款车型下调约1.6万元和1.8万元。业内认为，车价开年下滑，新车密集上市，预示着2006年的车市又将是激烈竞争的一年。

　　上海通用去年销量居首

　　从上海通用目前公布的价格来看，

别克君威的5款车型由原市场售价20.38万元－30.88万元，调整为18.38万元－28.48万元；雪佛兰景程两款车型的新价格为17.39万元和15.19万元。记者从深圳一些销售商了解到，深圳市场也会立即执行这一新的价格。

　　实际上，在2005年，上海通用汽车从3月份起就一直在国内乘用车市场的月度销售榜上名列首位，并最终以32.5万辆的优异成绩夺得年度销量冠军，较前年增幅达到29％。尤其是去年12月，还创下了全年单月零售的新纪录，实际交车数超过4万辆。在深圳，上海通用汽车全年销量超过1万辆，在汽车销售市场上的占有率超过12％，是深圳车市里当之无愧的销量冠军。

　　调价为新车上市腾出空间

　　面临如此理想的销售业绩，上海通用为什么还要在新年伊始拿出让利幅度如此之大的降价计划呢？

　　深圳一家销售商告诉记者，实际上，从去年10月份开始，深圳已经在实行着这样的价格水平。为了促销，由经销商让利1万—2万元，这实际上是压缩了经销商的利润空间。今年，厂家为了照顾经销商的利益，把这样的让利幅度直接体现在出厂价格之中了。这也是公司为适应2006年新的市场竞争态势、消费者需求以及自身产品布局的需要，全面实施2006年市场计划的开始。

　　据业内分析，君威价格全线调整的一个重要原因，是上海通用汽车对别克旗下子品牌产品的一次布局调整，是为即将加入的别克全新车型让出层级空间。别克君威作为国内中高档市场主力车型，目前已拥有超过30万的用户。今年的全新车型，如凯越旅行车、雪佛兰LOVA及别克中高档新车也将根据计划陆续在一季度推向市场。

　　计划在年初推出新车的不止上海通用一家。据了解，仅在未来一周的时间中，就有东风标致206、南汽1.3升新雅途、

奇瑞A5等多款新车上市，平均两天多就有一款新车面市。

　　今年汽车业竞争更趋激烈

　　深圳汽车销售市场的一位资深人士分析认为，目前汽车市场的竞争主要集中在几个大品牌当中。随着一些大的汽车制造商的规模不断扩张，管理的精细化程度提高，其盈利能力也不断增强，从而给汽车销售价格的下调腾出了空间。前几年，新车只要能生产出来，厂家就能赚钱。到2005年已经分化成有人吃肉、有人喝汤、有人甚至亏损的局面了。此次上海通用将旗下主力中高级车型大幅降价，势必将引发2006年车市的连锁反应，对整体车市价格体系形成一定的向下压力。

　　汽车业的产能过剩是汽车销售价格不断走低的内在原因。据

国家发改委产业司司长刘治日前公布的数据，目前中国汽车行业产大于销200万辆，在建的生产能力还有220万辆，正在酝酿和筹划的新上能力达800万辆，如果都建成的话，产能远远大于市场需求。在这种背景下，汽车行业的竞争必将更加充分。业内甚至预测，在未来几年内，车价还将继续下探。