白河至和龙铁路即将开工

　　本报讯（记者 黄家庆） 记者从沈阳铁路局获悉，东北东部铁路通道白河至和龙铁路施工及监理合同签字仪式于2005年12月27日在沈阳举行。沈阳铁路局、中铁九局、十九局等施工单位参加签字仪式，白河至和龙铁路即将开工建设。

　　东北东部铁路通道全长1389公里，其中新建的3段铁路411公里；新建3条联络线21公里；改造既有铁路957公里。新建的3段铁路是：庄河至前阳段、灌水至新通化段、白河至和 龙段。

　　白河至和龙铁路，是东北东部铁路通道的先期开工项目，它地处长白山森林地带，位于吉林省境内，全长103公里，两端分别与浑白线、和龙线接轨。白河至和龙段铁路，始于安图县白河站，途经白河林业局二道林场、头道林场、春雷林场，安图县松江镇，八家子林业局荒沟林场，和龙市青山林场，和龙市龙城镇，终点位于和龙市和龙站。

　　“实达”倒闭 售后也蒸发

　　消协称，经销商应承担连带责任，负责售后

　　本报讯（记者 胡晶）

福建实达电脑集团股份公司和安徽实达电脑科技有限公司内部停业整顿的消息一经公布，“实达电脑退出市场的消息再次得到印证。”然而这一次，与“实达电脑”共进退的还有它的售后。2005年12月30日，记者从实达电脑总公司了解到，目前除福建省留有售后服务部外，其他

　　省市的售后服务已经全部撤销。

　　2005年对于福建实达电脑集团股份有限公司来讲，是个灰色的一年，9月26日，因公司亏损严重“福建实达电脑设备公司”被出售。而此次停业整顿的福建实达电脑科技有限公司和安徽实达电脑科技有限公司其主业就是生产实达电脑，上海实达公司主要是从事PC售后服务。以上种种迹象显示“实达电脑”退出市场已经成为不争的事实。

　　“实达电脑，早就不卖了。”据当时销售“实达电脑”的一位曹先生讲，以往“实达电脑”在国内也算是知名品牌，但是其销量并不好。而销量又是企业生存的源泉，销量不好，企业自然也无法生存。企业虽然停产了，但是产品还在，谁又来负责售后？

　　近日记者找到“实达

　　电脑”原长春售后处，一位高先生告诉记者，他们已经很久没有经营实达电脑了。但是考虑到是公司的客户，还是可以进行维修，但是用户不能再享受三包的优惠，所有维修费用要用户自已承担，一般送修50元，上门服务100元。记者拨通了主要从事PC售后服务的上海实达公司，得到的回答是，“我们这里维修不了，你得去找福建总部”。

　　然而，实达集团总部

证券部的一位吴先生却表示，“如果想维修电脑，只能找上海售后服务部。”当记者提出，是上海的售后表示让找总公司时，他表示，“福建实达电脑集团属于独立法人的企业，所有债务由公司自己承担，如果上海售后服务部拒绝维修，他们也没有办法，只能找这‘实达电脑’公司了。”不过，实达集团总机的一位工作人员告诉记者，外地的售后已经全部取消了，至于用户的售后由谁来管，她也不知道。

　　对此，长春市消费者协会相关工作人员告诉记者，根据《消法》的规定，消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。“如果原企业倒闭，经销商承担连带责任，有责任继续履行三包义务”。（新闻编辑：）