东渡航道昨起修“高速路”

　　本报讯（记者 赵馨 通讯员 陈阳都） 今后，5万吨级集装箱船舶可双向自由进出厦门港了。昨日下午，备受关注的厦门东渡港区航道扩建项目正式开工，并争取明后年建成使用。

　　东渡港区是厦门港目前规模最大的港区，但随着近年来船舶大型化和靠泊艘次日益增多的需要，东渡港区航道已满足不了生产的需求，还要“扩容”。据悉，东渡港区航道始 建于上个世纪70年代，这已是第四次扩建。

　　据介绍，东渡航道扩建项目全长12公里，航道宽度从原有的200米拓宽到250米，底标高由原有的负10.5米增深到负12米；18号泊位到20号泊位为5万吨级集装箱船舶乘潮通航的单向航道，航道设计宽度为160米，设计底标高增深到负12米；同时相应配套扩建猴屿东航道。

　　扩建后，厦门东渡港区航道将可满足5万吨级集装箱船舶双向自由进出，也可兼顾不满载10万吨级集装箱船舶单向进出。(来源：厦门晚报)