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上海证券报 据新华社电
从明年2月15日开始，上海将对35万余辆达不到国家第一阶段排放标准(等效于欧I标准)的车辆进行通行限制，这些高污染车在高峰时段将“禁足”中心城区。
此项限行令对领有上海牌证和领有外省市牌证长期在沪使用的，达不到欧I标准的汽
车都有约束效力。限行措施将分两个阶段实施:第一阶段自2006年2月15日起7时至20时，上海内环线以内高架道路、延安、沪闵高架全线禁止达不到欧I标准的车辆通行；第二阶段自2006年10月1日起7时至20时，在第一阶段禁行区域的基础上，扩大到内环线以内的所有地面道路。
据悉，上海将陆续对达到欧I标准以上的汽车核发“机动车辆环保标志”，准予进入上述限制通行区域。对在沪逗留7天以内的临时过境车辆，可直接由市政部门在上海的入境道口发放有效期不超过7日的过境凭证；对来沪超过7天以及长期在沪的外省市牌照车辆，与上海牌证车辆采取同样的管理办法。
上海市环保局副局长孙建表示，目前对这项限制措施实施的准备工作正在紧锣密鼓地进行，此次发放的“机动车辆环保标志”将委托造币厂制作，防伪措施完备，上海有信心将高污染车在高峰时段彻底堵在中心城区外。
上海近期的环境监测结果表明:中心城区主要交通干道两侧机动车尾气污染因子普遍超标，内环线高架和交通干道污染超标更为严重，高峰时段的污染尤为突出，氮氧化物污染浓度峰谷比达8倍。
孙建说，近年来上海汽车保有量迅速增加，现有各类机动车210多万辆，其中高污染车辆比例较高。上海现有35万辆达不到欧I标准的汽车，其废气排放量相当于欧I标准车辆的5倍，欧II标准车辆的10倍。
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