吴钢：我想做将军

　　[资本大佬]：“因为我们不强大，所以我们要团结。”

　　记者李慧慧

　　个人简介

　　吴钢，男，1971年11月出生，大专学历。

　　现任广州市鑫马物流有限公司（广州物流协会会长单位）、赣州鑫马实业有限公司、江西鑫马通运物流有限公司、陕西中电物流有限公司董事长，兼任广州私营企业协会理事。

　　曾在某大型国有企业担任领导职务，1996年涉足物流领域，被国内多家大学物流系聘为客座教授。在国内、国际各个物流论坛都有建设性的文章，在物流领域颇有建树。

　　俗话说：不想当将军的士兵不是个好士兵。广州市鑫马（物流）集团的掌门人吴钢10年的创业道路，正是这话的最好注解。

　　“不务正业”是企业起点

　　1990年南下打工，先后在深圳、东莞、广州三地工作。从一个普通的打工仔到国有企业的总经理，月薪高达一万多已经有处级待遇的“吃皇粮”的吴钢却让人意想不到地选择了下海经商，做现在所从事的物流行业。用吴钢的幽默而又谦虚的话说：“有一年‘不务正业’，一口气在我所工作的地方，广州、东莞、深圳开了三个托运站。”吴钢所说的“有一年”就是创办鑫马集团的那一年———1996年，而这三个托运站成了他开始创业的起点。鑫马集团在吴钢的带领下，通过近十年的努力，现在华北、西北已建成大型的以仓储、配送为主的物流服务。

　　创办这个企业，是在上世纪90年代中期，当时还没有真正“物流”概念。可以说，当时是“天时、地利、人和”皆具。吴钢在广州、东莞、深圳三地工作过，而且都是做服务性的行业，积累了很好的人际关系。当时珠江三角洲经济比较活跃，长江三角洲正在兴起，珠江三角洲和长江三角洲的购物流通量比较大，上世纪90年代在国内运输车辆是以家庭车辆为主，吴钢的家乡江西赣州有很多的从业人员加盟吴钢的运输队伍。吴钢说：“物流作为一个中介组织，不仅解决家乡的就业的困难，而且也解决广东的制造企业运输方面的困难。”以三个托运站的形式起家，吴钢开始了他的物流创业之途。

　　交了100万的学费上了一次管理课

　　1997年，吴钢所创办的鑫马集团初次与创维电器合作，由于不太熟悉交通线路，意外发生了两次交通事故，在发生

车祸之前还有两次司机把货给拉跑，经济损失100多万元。当时，100多万是个天文数字，但为了维护企业的品牌和信誉，吴钢还是把所有的现金集中起来忍痛割爱，马上进行了赔付。

　　这次经济损失使吴钢意识到要想把一个企业做大做强，必须在管理上下大功夫。用吴钢幽默的话说：“我们交了100多万的学费上了一次深刻的管理课。”

　　当时在国内还没有“物流”这个概念，吴钢就去日本、欧美国家考察国外的物流企业。回国后，吴钢组织制定出一些方案，创新出一些新的营销理念，同时为了提高运输质量，对所有的车辆驾驶员进行严格的审核、培训、管理和跟踪，从而使管理上了一个新台阶，同时也接触到了很多的外资企业，像

可口可乐、索尼、佳能等，在合作中，鑫马集团自身水准得到了提高。1999年鑫马集团开始飞跃发展，一年营业额可以达到1个多亿。

　　把握政策做大企业

　　2002、2003年的物流热潮，由于低洼效应，很多企业都来抢物流这个大

蛋糕，给鑫马集团造成了很大的压力。2002年在陕西和广州举行的一次交流会上，鑫马集团与原电子部下属单位“中国电子物资西北公司（西安809库）”合作，由鑫马集团控股成立了西北物流基地（中电物流），经过近三年的经营，现在已变成了西部最大的家电物流基地，基地内现在储存、配送的主要有创维、海尔、海信、TCL等大型企业的电子品牌。

　　聪明的吴钢会把握政策的变动来发展自己的企业。前两年，在党中央的“国退民进”的政策下，国家取消汽车消费贷款，吴钢就逆势而行，在国家不能做的情况下，自己拿出了几千万的闲置资金，投入自己的家乡江西鑫马有限公司开展业务。这样不仅发展了公司业务，还减轻了政府就业的压力，解决了江西的上万闲置人员就业，真正为当地的老百姓做了一件好事。

　　10年辛勤打工省下第一桶金

　　谈到创业的第一桶金，提到了民营企业家所共同面临的困惑，吴钢有感而发，“作为民营企业家，我投入的不管启动资金还是运作资金100%都是我们的自有资金，这是我们民营企业发展的融资瓶颈。”创业时没有100%胜算的事不做，当有了第一桶金的时候，若没有75%胜算的生意也不会做。原因就是原始资本太少，小型民营企业很难能在银行贷到款。吴钢对记者说，在企业运作中，即使有优秀的团队、优秀的技术，但若没有一定的资本，那么在一定的项目上，也会丧失主动权。“在一些项目谈判中，创意是我们的、方案是我们的、操作是我们的，但是因为实力不够强大，资本金不够雄厚，最终还是丧失了主动权。”

　　他对记者说，国有企业有5000万的资本金，负债率是50%的话，能贷到1个亿资金，但是民营企业却没有这个条件。于是，吴钢在加入广州市物流协会时提出一个口号：“因为我们不强大，所以我们要团结。”

　　想当“将军”

　　在吴钢的想象中，他成功的标准是他的物流公司发展成为像UPS、联邦快递等国际上有一定影响力的物流企业。物流公司既要有站前的供应链管理，也要有末端的基础操作，光有低端，没有高端，只有一个基础的东西是没有吸引力的。吴钢提出了物流、商流、资金流、信息流“四流合一”的概念。他给记者分析他将来的物流道路：“像沃尔玛做的是终端，若我再做终端这条路肯定走不通，像苏宁电器、国美电器，广州的好又多都是做零售的，若我再做零售行不通。若按照既定的思路来做，肯定会失败，所以我打算在原材料、仓储这一块爆发出我的力量来。”“不想当将军的士兵不是个好士兵”，相信凭着吴钢的孜孜不倦和创新精神，有朝一日一定会成为一个好“将军”。

　　[记者手记]：曾爱烛光晚餐

　　初次到鑫马集团，刚走进办公室，记者遇到的第一个人竟是鑫马集团董事长吴钢。“喝茶，喝茶。”很有福相且又帅气的吴钢很热情地对我说，没有一点老板的架子。“也许是我的‘野心’比较大，若有一天我的物流企业能做成像UPS、联邦快递等在国际上有一定影响力的企业，我就成功了，但现在只能说在发展。”也许就是因为吴钢的这份“野心”促使他能从三个货运站起家发展成如今年营业额近2亿元人民币，从业人员850多人的物流集团。

　　1996年，吴钢担任某国有企业的总经理时，用他自己的话说，是“不务正业”投资办了3个货运站，当时，吴钢并没有意识到自己将与物流结下不解之缘，毕竟，物流这一行业在当时仍显陌生。但就因为这次“不务正业”，改变了吴钢的命运，开始了吴钢的物流创业之途。

　　“曾经有人说，企业的第一桶金往往赚得很不光彩，但我的第一桶金是很阳光的，完全是10年打工薪水辛辛苦苦的一点一点积攒下来的。”吴钢对记者谈第一桶金的来历时，言语中难掩自豪之感。

　　吴钢常对他的员工说：“站在巨人的肩膀上可以看得更远，当你站在山脚下，你能看到山脚下的风景，若你通过很艰辛的努力爬到了山峰，那么你会看到多于山脚1000倍的美景。”“人的一生需要努力地工作，也要努力去享受人生，不要把钱看得太重要。”这是吴钢对工作和生活的态度。“至于穿着打扮，参加商务会议的时候，我会西装革履。闲暇的时候，我会穿一身运动装，一双球鞋和朋友去爬爬山，打打球。”爬爬山，打打球，话语中的闲适与淡然，似乎远离了公务繁杂之事。但吴钢接着说的话却出乎记者的意料：“这叫做以球会友，因为结交的朋友都是同行业的，交流中可以得到很多的灵感。”有“野心”的吴钢在享受人生时还是忘不了工作。“当然，我也属于很会浪漫的那种人，比方说在没有成家前会用烛光晚餐来丰富自己的生活。”

　　（晓健／编制）