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上海证券报 记者 杨伟中
沪上数家上市公司夺得二期航站区多个核心项目
记者近日了解到，宝钢股份、江南重工和上海建工等上市公司分别通过独自竞标或借助控股股东实力，参与到浦东机场二期工程的核心项目建设。这是继洋山港之后，沪上多
家上市公司参与的又一重大工程。
浦东国际机场二期工程主要分为机场飞行区设施、航站区设施和相关配套设施三大工程，其中具有标志性建筑在内的航站区是其中的核心工程。目前，二期航站区工程通过招标，已由上海建工集团实施施工管理总承包；而新航站楼屋架钢结构的材料由宝钢集团整体供应；江南重工承建该屋架钢结构的制作与安装。
第二航站楼主楼屋架为钢结构，主体由46榀变截面曲形箱梁屋架组成，总长415米、总宽度达218米，钢结构总量约16000吨。宝钢方面为此专门开发研制了一种“镀铝锌彩涂钢板”，不仅比常规彩钢板多涂了一层锌，而且采用了三涂三烘的加工工艺，具有耐腐蚀性强、使用寿命长等特点。
航站楼工程屋架钢结构制作，最关键的技术难题是大跨度、双向弯曲屋架梁的加工与现场拼装。为克服工期短、要求高等困难，江南重工施工人员对整个工程制订了分阶段实施的总体方案。
与此同时，上海建工旗下第一和第七建筑工程有限公司，目前也已进驻总建筑面积达48万平方米的二期航站区工程的施工现场。
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