车辆报废新政将出台:私家车取消15年报废制 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月23日 07:08 扬子晚报 | |||||||||
本报讯在商务部日前主办的“中国机动车报废管理国际研讨会”传出消息,商务部已经确立新的机动车强制报废标准的修订思路,新标准将于明年正式出台。据了解,新标准将取消现行私家车的强制报废年限规定。 记者了解到,商务部新的强制报废标准的修订思路是:弱化机动车的使用年限和里程指标,强化车辆的技术状态及安全、节能、环保等指标。与现行标准相比,新标准将会出
据了解,目前我国的机动车报废标准主要采用以使用年限为主,使用里程为辅的控制方式,但是随着车辆数量的快速增长,特别是私家车数量的快速增长,现行的车辆报废标准与实际情况产生了矛盾,必须加以修订。据江苏天泓汽车公司的杨先生介绍,目前国家规定非营运的小汽车强制报废年限是15年,而这些车子每年的行驶里程一般在2万公里内,按15年的标准,基本上在不到30万公里就得报废,但是现在很多车辆行驶里程在40万、50万公里以内时还不需要大修,有的甚至达到80万公里也不大修,如果以大修作为报废的参考标准,按50万公里计算,私家车也可以使用25年,使用15年就强制报废的标准实在太低了。杨先生认为,私家车的报废年限应该根据实际使用情况来定,只要符合安全指标和排放标准,就没有必要强制报废。一些汽车销售商表示,取消私家车的强制报废年限规定是对车市和购车人的一大利好。(陈春林) |