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今年，随着西部大开发的推进，成都城乡一体化的深入，成都的国民生产总值都上了一个新台阶，伴随而来的则是成都物流飞速发展的一年。“泛珠三角经济区会议”的召开、《成都市现代物流发展规划纲要》的出台、国际物流巨头的相继入驻以及国内大型企业投资成都物流，都体现出成都市政府对成都物流业的规划和引导力度，激发了物流业内人士的信心。目前，物流行业发展的基础工作已经夯实，本期特别推出2005年成都物流业大事回顾。
大事件１优惠政策鼓励发展
2005年7月，《成都市人民政府关于加快推进现代化物流发展的意见》（38号文）正式出台，明确了成都物流发展的目标、任务，并在土地、工商、税务、交通、资金等方面制定了优惠政策。它的出台在成都市物流业发展历史中具有里程碑意义。《意见》提出，2005～2007年成都物流基础增加至300亿元，培育5～10户年收入过5亿元的大型第三方物流企业；2008～2010年是成都物流大力发展阶段，到2010年全市物流业实现增加值500亿元，培育3～5户业务辐射西南地区、年营业额收入过10亿元的大型知名第三方物流企业。
大事件２物流巨头抢滩成都
宝岛台湾海霸王投巨资9亿多元人民币在成都修建占地1600多亩的冷藏物流基地，将建成中国西南规模最大、功能最完善的冷藏物流基地，该集团将利用在冷冻食品生产技术方面的优势，实现冷藏物流园区规模化、效益化。不仅如此，首家韩国（中国西部）物流中心在四川宏盛国际物流有限公司成立，此中心将为韩国企业提供运输、仓储、通关等各种进出口物流服务，有利于在华投资的韩国企业开拓西部市场。由日本伊藤忠集团与顶新集团合作建立的顶通物流中心年末进驻成华区，此举不仅优化了资源配置，调整了经济结构，改变成都物流小而分散形不成核心力量的格局，还全面提升了成都物流城区配送的水平。
大事件３本土物流急流勇进
昨日，投资4亿元的坤泽物流中心正式营业，此中心符合成都市物流总体规划，是成都市物流系统的重要组成部分，它的建成有利于打造专业物流平台，打造社会化、规模化、集约化、信息化的现代物流配送基地。投资1.2亿元的鸿瑞纸品商贸物流中心已进入建设阶段，此中心建成后将从根本上改变成都纸品印刷因分散形不成核心竞争力的格局，而且利用纸品带动物流，物流带动就业，对地域经济的增长有很好的示范作用。在成都物流界惟一获四川省“五一”劳动奖章殊荣的徐强的带领下，成都煤管局仓库为适应市场需求、盘活国有资产、紧抓机遇，成立了川美物流塑料市场。其优越的地理位置及先进的经营理念，使招商情况十分火爆，为国有体制转变提供了新的模式。四川金桥物流有限公司通过近13年发展，现有100个覆盖全国各主要经济城市的运作网点，成功建立了一套IT管理系统，现已在各分公司成功运用，实现公司信息共享，统一管理的金桥运营模式，为各合作伙伴提拱更快捷、更安全的物流服务。黄勇 烈永
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