轻轨延线为何不过江

　　荆楚网（楚天都市报）（记者 黄宏）江城轻轨二期15日在汉口开工，并将沿着解放大道向两端延伸。昨日有读者来电询问：轻轨原来规划从长江二桥过江，为何改变了设计？

　　五年前，轻轨为江城第一条轨道交通线。据资料记载，轻轨一期建至黄浦路站，然后在后期建设中上长江二桥，经岳家嘴、到傅家坡。目前，江城最大交通瓶颈在于过江交通不足，轻轨若过江，将缓解瓶颈的制约。

　　为何轻轨后来只在汉口向两头延伸，不惠及武昌呢？武汉工程咨询部专家王兴昌称，这个规划在上世纪八九十年代就提出来了，到轻轨一期建成时，受机动车增速迅猛的影响，城市交通变化超过了预期，已不宜再在长江二桥上架轻轨。

　　据分析，长江大桥“减负”后，6车道的长江二桥日通车10万辆以上，已处于饱和状态。如果在上面再架轻轨，又要占用两股车道，明显减小二桥的通行能力，近几年内的车辆过江都会成难题。因此，在做新的规划时，将轨道二号线、

四号线列为过江线路，解决过江交通难题。