乙醇汽油入市三问

　　新闻提示：12月28日，包括省会在内的我省南部6市将全面推行乙醇汽油，这显示在近年来国际高油价阴影之下，中国替代能源的尝试正在加速，然而，新能源的未来之路也并非一片坦途，也会有一些不可预知的风险。

　　谁是最终受益者

　　“在未来，每部汽车一年消费的乙醇可使4.5亩地平均供养的农民增收2250元左右。”在近日召开的河北省乙醇汽油推广新闻发布会上，省发改委有关官员表示，随着乙醇汽油推广的大势所趋，未来最直接的受益者应当是农民。

　　按照一项测算，推广使用车用乙醇汽油可有效实现粮食等农作物的转化，形成一个长期、稳定、可控的粮食消费市场，有助于增加农民收入。据初步估计，目前全国汽油消费量每年近4000万吨，以加入变性燃料乙醇10%计，需变性燃料乙醇约400万吨，可消化粮食1000多万吨，使农民增收100多亿元。今年以来，黑龙江、河南等已经实现乙醇汽油封闭运行的省份，普遍出现了粮价上涨。

　　从我省的情况来看，目前省内玉米收购市场行情比较稳定，全省二等玉米的平均收购价为1.10元/公斤，平均出库价为1.14元/公斤。记者从农业部门了解到，从后期玉米市场的发展趋势来看，预计今冬明春前后，河北省玉米收购价在保持稳定的基础上，极有可能出现上行的趋势。今年12月份开始我省车用普通汽油将全面停止使用，取而代之的是乙醇汽油，由于生产乙醇汽油需要消耗大量的玉米原料，玉米深加工消费呈高速发展态势。因此极有可能带动玉米收购价格的上扬。

　　作为新兴能源，乙醇汽油的推行还将创造出一个全新的产业链条，据发改委官员介绍，未来几年内我国将把乙醇汽油的产能扩大到年产500万吨，这样在启动当年就可以为国家财政增加收入30亿元，为地方财政增收15亿元，生产运行过程又可以给其他行业提供200亿元的市场，并提供10万个就业机会。

　　此外，据记者了解，目前在其他几个推广省份，为了启动市场，乙醇汽油的终端零售价会略低于普通汽油，对车主来说等于是降低了油耗成本。

　　成本困局待解

　　乙醇汽油的大规模推行，也使得几年来一直争论不休的替代能源之争总算告一段落，“这标志着甲醇汽油和煤变油技术的落选。”一位行业人士认为，就目前来看，制约乙醇汽油的最大瓶颈就是它的成本问题。

　　目前，国内乙醇汽油的年生产能力为102万吨。有关部门计划在未来5年中使乙醇汽油产量增加一倍。此前，为了扶持燃料乙醇生产，国家已出台了多项优惠政策，主要包括：免征5%的消费税，

增值税实行先征后返，享受陈化粮的政策补贴。

　　国家在制定乙醇汽油推广方案时，规定乙醇汽油必须与同标号普通汽油“同升同价”。但现实情况是，河南天冠集团生产1吨燃料乙醇成本在4800元左右，把乙醇卖给中石化，每吨价格为国家发改委同期公布的90号汽油出厂价乘以0.9111，销售价格明显低于成本。

　　另一家生产企业，安徽的上市公司G丰原2005年第三季度财报和半年财报显示，燃料乙醇产品的收入分别是2.89亿元和1.44亿元，成本为3.5亿元和1.8亿元，毛利率-22.78%和-25.28%。今年上半年，公司应得的燃料乙醇补贴为5839万元左右。

　　虽然国家在试点期间给予企业不少政策优惠，但企业仍在做赔本买卖。业内人士认为，大范围推广乙醇汽油将导致政策与市场的艰难博弈。企业要赢得市场，靠吃补贴终非长久之计。根据有关规定，2005年销售每吨燃料乙醇补贴1883元，2006年补贴1628元，2007年和2008年均补贴1373元。

　　现在的情况是，国家给予这些生产厂家巨额补贴，一方面是希望调动其生产积极性，同时也希望这些公司加大科研投入，尽快降低成本。因此现在行业面临亏损的局面，将随着技术进步而得以改观。

　　推广仍需社会认同

　　据记者了解，今年9月份，我省曾在邯郸市试点推行乙醇汽油，由于是单个城市的运行，给试点带来了不少困难。一位负责乙醇汽油推广的官员告诉记者，针对这种情况，最后决定在河北南部6个城市同时推广，从进展来看，到本月底能够实现区域内部的封闭运行。

　　在采访中，一位

加油站老板仍表示了他的担心，现在所有的加油站都按要求更换成乙醇汽油，可如果有朝一日也像今年广东闹“油荒”那样也出现了“乙醇荒”，又该如何应对呢？

　　这种担心不无道理，河南天冠公司一位高层就认为，从全国来说，当燃料乙醇年消费达1000万吨即年消费粮食3000多万吨时，可能就要到达极限了。目前我省内所需的变性燃料乙醇就由河南天冠和安徽丰原两家企业供应，随着汽油消费的不断增长和乙醇汽油的全面推开，供应安全的问题再次被受到关注。

　　对此，有关官员的看法是，目前国家还没有对燃料乙醇行业放开，还只允许国内4家企业从事燃料乙醇的生产，对各路资本的进入要求不予批准，一方面是基于粮食安全方面的考虑，另一方面是这一行业还没有完全成熟。因此在未来，乙醇汽油的供应将由中央政府来进行通盘考虑，在可预期的未来，在这一行业没有完全放开的情况下，供应安全应当能得到保证。

　　“从目前看，只要

国际油价坚挺在50美元以上，发展乙醇汽油这样的替代能源就大有前途。”这是几年前的一个预言，而现在的市场已经印证了这一看法。尽管还面临一些风险和问题，但乙醇汽油的推广正预示着一个新能源时代的加速来临。

　　链接：乙醇汽油成本的计算

　　据有关人士介绍，按照目前的技术水平，大约3吨玉米提炼出1吨酒精。玉米价格按1200元/吨来计算，加上600元左右的加工费，从玉米中提炼出一吨酒精的成本约为4200元。同时，加工玉米产生的副产品每吨可降低800-1000元生产成本，这样，一吨玉米提炼出酒精的最终成本约为3200-3400元。然而，企业通常采用的算法是，考虑到生产中的损耗，生产一吨酒精大约需要3.3吨玉米，最终成本也就上升到4000多元。从这个角度来说，乙醇替代汽油目前并不划算。但随着技术进步和原料多元化，生产成本将逐渐下降。

　　本报记者：赵志国