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新华网唐山１２月１６日电（记者张洪河）１２月１６日，唐山港曹妃甸港区２５万吨级矿石码头迎来了两艘渤海湾目前为止吨位最大的货轮，这标志着唐山港曹妃甸港区和25万吨级矿石码头正式开港，实现国际通航。
在５艘大马力拖轮的牵引下，第一艘外籍大型货轮“基尔代尔”号成功靠泊曹妃甸港区２５万吨级矿石码头。此货轮由首钢和唐钢联合租用，装卸从澳大利亚哈姆斯利公司购
买的２１万吨矿石，这是目前渤海湾内停靠的最大一艘货轮。装载着１８万吨矿石的第二艘外籍大型货轮“彼尤菲克斯”号也同期抵达曹妃甸港区锚地。
曹妃甸工程是国家“十一五”期间最大的项目集群，也是河北省“一号工程”。唐山港曹妃甸港区包括矿石、煤炭、原油和LNG四大码头，是全国多种泊位并存、单体工程量最大的港口。新首钢搬迁新址就建在这里。另外，从正在扩能改造的煤炭运输大动脉大秦线上，引建铁路支线迁曹线（迁安北—曹妃甸），与正在兴建中的深水煤炭矿石码头曹妃甸港连接起来，形成我国第三条“北煤南运”大通道。按规划，到２０１０年将达到２亿吨煤炭输送能力。
依托得天独厚的深水港资源，曹妃甸工业区以大码头、大钢铁、大化工、大电能“四大主导产业”为核心，将建成国内最先进的１５００万吨精品钢材基地，１５００万吨原油储备基地，１０００万吨位级炼油、１００万吨级乙烯炼化一体化工程，４６０万千瓦火力发电厂等一系列大型工业项目。
地处唐山南部的渤海湾西岸的曹妃甸，为一带状沙岛，位于天津港和唐山港京唐港区之间，这里３０米水深岸线长达６公里之多，且不冻不淤，是渤海唯一不需要开挖航道和港池即可建设３０万吨级大型泊位的天然港址。
曹妃甸岛后方滩涂广阔且与陆域相连，为临港产业布局和城市的开发建设提供了足够的用地。曹妃甸毗邻京津冀城市群，交通网络发达，铁路、高速公路纵横交错，为曹妃甸港区构筑最经济、最便捷的后方交通体系。（完）
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