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本报讯 记者 韩平报道：昨日有媒体爆出南方航空股份公司常务副总经理李昆将辞职“下嫁”深航的消息，但记者采访后获悉，李昆虽已递交了辞职信，但正式的辞职要等南方航空的董事会批准后方可生效。该公司董秘办的工作人员表示，董事会应该在最近发布公告以明确此事。
记者采访有关深航方面的工作人员，该位人士对于媒体所说李是“中国民航下海第
一人”并不表示认同。他认为，南航与深航都是企业，都是已经在商海中航行的市场主体。惟一不同的只是深航属于民营企业，而南航则是国有资本占控制地位。对于“深航是否高薪挖人？”的猜测，该位人士表示，目前整个航空业的待遇标准相差不大。但深航市场化管理推行得较早，很多收入都明朗化了；而南航则因为是国有企业，在住房、医疗等隐性收入方面的保障性可能会好于深航。但他同时也表示，由于深航新股东刚刚进入，在高管薪酬方面是否会有一个较大的变化也很难说，而目前公司的薪酬并没有太大的变化。
李的跳槽之所以颇为引人注目，一个重要的原因是：深航与南航目前在总资产规模上差距较大，一个小小的民营企业，能够从国企“老大哥”手中把帅才“挖走”，引发市场上众多的猜测。从目前两家航空公司的规模来看，深航总资产只有60多亿元，净资产6.2亿元；而南航的总资产今年第三季度的数据是718亿元，净资产更是超过110亿元。但是从业绩看，深航连续11年盈利，而南航去年扣除非经常性损益后亏损5个多亿，今年上半年亏损8亿多元，到第三季度后，全年累计盈利只有800多万元，衡量企业赚钱能力的重要指标———净资产收益率才只有0.08%。
昨日南航公司股票似乎并未受李跳槽影响，全天股价窄幅波动，收盘价只比消息传出前下跌了两分钱，报2.6元/股。
(观宇/编制)
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