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1991年何泽民:不求显山露水


http://finance.sina.com.cn 2005年12月12日 15:21 《中国企业家》杂志

  虽然有着一种由商而官的经历,但何泽民依然怀念在企业的时光

  文/本刊记者岑科

  在洛阳市中心的一个居民小区,走进大门,穿过一片有凉亭的草坪,来到一栋六七层高的旧楼,我们找到了何泽民的家。

  这位年过70的老人看起来比实际年龄年轻,14年前出现在《中国企业家》杂志封面的何泽民身着西装领带,面带微笑,在办公桌前神采奕奕。眼前的他,笑容依然灿烂,只是斑白的须发留下了岁月流逝的痕迹。

  45年前,26岁的何泽民从北京钢铁学院毕业,来到洛阳第一拖拉机制造厂,从此开始了30余年的“革命螺丝钉”生涯。1984年,何泽民被任命为第一拖拉机制造厂厂长时,已经50岁。

  1991年前后,清理连环拖欠三角债的号角在神州大地吹响,让何泽民庆幸的是,当时一拖的产品比较紧俏,受“三角债”的影响很小。于今回顾,这跟他们在上世纪80年代末、90年代初就提出“产品多样化、生产规模化、管理现代化,企业集团化”的改革口号也许有一定的内在关系。

  1991年,何泽民的身份发生了重大变化。他被调任洛阳市委常委,兼一拖集团党委书记,1992年,何泽民调任洛阳市委副书记,主管工业,但仍然兼任一拖集团党委书记,这个身份一直到他1994年调任洛阳市人大常委会主任。

  何泽民离开后,直到现在,一拖已经换了好几届班子。1997年,一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造,设立股份有限公司。之后,股份公司在境外发行H股

股票,并于同年6月23日在香港上市。

  一拖实现了当年何泽民所说的“四化”,“拖拉机从小到大都有,一年一二十万台。农业机械这一块还有联合收割机。还有工程机械,也生产装载机、压路机、推土机。另外一拖现在也生产载重汽车,还生产柴油机……”何泽民感叹,“企业发展的理念、规模、速度都远远超过了我们那个年代。”

  1999年,何泽民65岁,彻底从工作岗位上退下来。他的退休生活跟很多老人类似,看看书,听听音乐,散散步,注重锻炼身体。家里就他和老伴,家务都自己动手。老两口还每年都外出旅游。

  虽然有着一种由商而官的经历,但何泽民依然怀念在企业的时光。“企业面对市场,都靠自己打拼去,打拼成功了是自己的成功,打拼失败了是自己的教训。在政府部门,按照国家政策工作,当然也可以有自己的努力,但跟自己的创新是不一样的。” 何泽民补充说,这跟自己“不算保守,比较柔和,喜欢冷静思考”的性格有关。

  “人生还是应该有所拼搏,人的一生不管做的成绩大小,应该有所奉献。不求显山露水,但要实实在在做点儿事。”这位71岁的老人这样总结自己的一生感悟。

  何泽民:《中国企业家》1991年第1期封面人物。

  现年71岁,由商而官,现退休在洛阳

  年度背景1991年

  这一年,清理连环拖欠三角债的号角在神州大地吹响,伴随着这响声的是民工大潮的汹涌,低迷的经济需要新的出路。

  这一年,有两个商人引人关注:一是牟其中用上千车皮轻工业品换回了4架苏制图—154飞机,轰动世界;另一人是史玉柱,这一年巨人公司成立,38层的巨人大厦设计方案出台,后因头脑发热一改再改,从38层蹿至70层……湖南人徐少春砸碎了自己的铁饭碗,8年的工龄换来了360元的

养老保险补偿金,在深圳毫无着落;而20岁的马化腾还在深圳大学读书,前途未卜;25岁的王均瑶承包了长沙—温州的包机航线,首开私人包机先河。


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