新车上市：比亚迪F3驰骋两广上市

　　在年底的销售高峰期，12月3日，比亚迪F3在深圳厂区启动两广地区上市，F3排量为1.6升，最低市场指导售价为7.38万元，将竞争对手锁定为中级车市的佼佼者“新三样”。

　　同级别车型竞争白热化

　　几款相近排量的经济型轿车相比较，上海通用新赛欧价位从S-RVSL手动挡6.88万元 到SE自动挡8.68万元等级递增。05款捷达CiF基本型售价一度跌至8.5万元，2004款富康也一度报出6.7万元的低价车型，但目前市场已经很少这些低价的库存车。而捷达热销车型价位控制在10万至11.78万元的区间，富康热销价位在7.18万元至9.88万元上下浮动，爱丽舍4款主流车型价格分布在8.88万元至11.78万元范围，飞度三厢和两厢都固守在10万至11万元价位……

　　在同级别的车型，车型价格愈加趋向雷同，而比亚迪的优势在于低成本而不以低配置和工艺作为代价，却在品牌推广稍逊于合资品牌车型。

　　目前，只有海尚305和比亚迪F3则是8万元区间的

自主品牌，两者形成最直接的竞争关系。

　　据不完全统计，目前比亚迪F3全国订单数量已经突破12000；正式上市之前，两广地区订单业已接近1000，并持续高速增长中。目前，关键是产能不足而导致交付用车时间压后，明年产能提升后，将缓解车辆供货紧张问题，并且推出后续一系列如F6等

新车型。

　　给国外汽车供应模具

　　比亚迪汽车销售公司的总经理夏治冰透露，最近，让比亚迪兴奋的是，与英国陆虎签订合作生产路虎新车型制造模具的协议。

　　据比亚迪内部人士介绍，他们合作的机会来自比亚迪上市的新车F3在去年广州车展上的展示，吸引路虎派到中国考察的技术工程师的注意，并由此开始了合作谈判的过程。

　　夏称，与路虎的合作进展顺利，预计在明年年中能交付模具。另外，谈判两年之久的日产模具，日前有望敲定具体的合作生产意向。比亚迪深圳大区经理张荣表示，与路虎的合作，生产供应高端SUV领域模具证明制造实力，与日产合作，如果规模效应将成为比亚迪汽车赢利重心，年底前有可能签订具体合作方案。

　　本版撰文/图片记者赖瑛桑慧

　　（Robby／编制）