侵权是侵权者的通行证？

　　本版撰文记者 邱登科

　　试想一下，在孩子出生就快满月的某一天，他的父亲在某个地方，蓦然发现自己的孩子正在被粗糙地“克隆”，正在被肆意地廉价出售，而且自己无法制止，这个父亲的心里是什么滋味？

　　邱清城就抱着这样的心情，向记者述说他的经历。

　　永福路的知识产权启蒙

　　广州的永福路，一直是全国汽车用品和配件市场的领头羊和风向标。而邱清城不仅是永福路的8头开荒牛之一，还是目前仍以此为大本营的为数不多的几个。

　　大约从1994年开始，陆续有几家汽车用品和配件档口在永福路出现，其中便有邱清城的档口。当时完全没有什么品牌、专利概念，只要是与汽车沾边的用品和配件，拿来就能卖，就能赚钱。货源也绝大多数是泊来品，韩国、台湾的居多。

　　到了1998年，国内模仿产品开始出现。后来模仿一度成为风气，成为让工商部门头痛的事。当时拉铁闸的声音是一个信号，大白天，哪家的拉闸声一响，等于是通知商户“工商来了”，接下来一定是一片轰隆隆的拉闸声。

　　几家初具规模的档口的老板，合计着主动找工商部门商量，看有没有解决的办法。一个夜晚，他们所属的登峰工商所党支部书记召集了永福路主要商户的老板开会，给他们上了平生第一次

知识产权启蒙课。

　　老板们懂得了知识产权以后，永福路开始实行泊来品向国产品牌的转型。到2001年，整条永福路上，除了几个世界知名品牌外，进口汽车用品几乎完全被国产品牌取代。

　　知道品牌以后，邱清城便开始着力打造他自己的“顺泽美”品牌，一直做到全国最具影响力的品牌之一。接下来，他就开始琢磨专利的事了。

　　惹上专利官司是可能坐牢的

　　当时做台湾产品代理是一条入门的捷径，邱清城也不例外。他经常会根据市场需求来委托台商加工各类汽车用品，往往获利丰厚。一天，他发现市面上有一种坐垫非常好卖，并且加工难度也不大，于是便找到一家台湾厂家准备委托加工。谁知将样品送到台商手里时，对方居然大惊失色，连连摆手，即使出高价也决不接单。问清原委，原来这个产品上已经有了专利声明，而台湾推行了完善的专利保护制度，一旦触及专利产品，轻则倾家荡产，重则被打入大牢，实在做不得！

　　毕竟经商多年，老到的邱清城转念一想，既然专利如此厉害，我何不自己也搞出一套专利产品来独霸市场？

　　邱清城发现，汽车坐垫往往没有考虑天气变化时司机的感受，坐上去冬凉夏热。他下定决心做出一种理想的坐垫，不仅冬暖夏凉、通风透气，而且符合人体力学原理，安全舒适。

　　为了找到做坐垫的理想面料，邱清城可谓绞尽脑汁。最终，他决定采用刚刚面世的竹纤维。当样品送到国家检验中心检测时，结果自然是独步天下。

　　侵权是侵权者的通行证？

　　然而，在专利授权产品上市不到一个月的时间，仿冒大潮滚滚而来。他赶到重灾区浙江天台一看，不仅大街小巷都在摆卖和自己专利一模一样的坐垫，而且仿冒的逼真程度之高远远超出他的想象。后来，他又在

福建等地发现了较为低劣的侵权产品。

　　邱清城马上聘请律师，准备动用法律力量维护自己的权益。

　　但事情远比邱清城想象的要复杂得多。他不仅在异地取证过程中受到百般阻挠，而且在侵权认定过程中也遇到了重重关隘。尤其是在浙江天台，仿冒者一听说是广东来的，马上高度敏感，即便是少数几个样品也坚持要办托运，以便掌握货物的去向，好防止产品落入专利权人之手而成为侵权的物证。

　　无助的邱清城只好向经验丰富的法律界人士咨询。

　　尽管粤闽两地同属“泛珠三角”知识产权保护联席会议框架成员，在福建泉州发生的侵权案即使最终获得侵权认定行政裁决，但单靠知识产权管理部门却无法执行。

　　最终伤害的是消费者

　　邱清城分析道，

汽车行业的核心技术，尤其是整车技术毫无疑问已经被国外巨头所把持，专利围剿“跑马圈地”让国内厂商没有太多的发展空间。所幸的是，周边技术，如配件和汽车用品技术容易被国外汽车巨头所顾及不到，国内企业从这些方面入手比较容易，并且这一块市场实际上非常大———权威的统计是，整车产业规模与配套产业规模比例接近1∶2。仅广州地区，预计2007年整车规模将达到1000亿，则配套规模有可能超过2000亿。目前广州地区整车产业被日本三大汽车公司把持的局面已经无法改变，难道连配套产业也要落入旁人之手？

　　邱清城的担心显然并非多余，他的自主创新之路所遇到的荆棘开始让他无所适从。现在他手头又有几项可以申请专利的技术，但他仍在犹豫之中：不申请的话，心有不甘；申请的话，却又得不到应有的保护。

　　邱清城经过深入分析，认为假冒伪劣产品最终伤害的是消费者。

　　思前想后，邱清城决定提倡行业自律。他现在正在牵头筹备汽车用品行业坐垫分专业委员会。

　　然而他们更寄望于政府。他们深知，单靠一己之力，绝对不可能变坎坷为坦途。

　　[记者手记]：

　　省委书记张德江主政广东以来，对民营经济期望甚殷，先力推“内源性”经济，再大张“自主创新”之旗。按此思路，最理想、最良性的结构当然是自主创新型的内源性经济。

　　本文主角邱清城的经历，只是民营企业自主创新遭遇阻击的一个典型缩影。这是记者选择这一个案的主要原因。

　　首先是行业。优秀的民营企业家选择行业时往往具备独到的眼光，他们总能找到最具成长性、后劲绵绵不绝、可以真正做到海量的行业。邱清城进入的汽车用品行业明显符合这个条件。

　　其次是成长历程。无论市道盛衰，他们总能保持旺盛的生命力，特别是发现商机、创造商机。但是，他们无法阻止不法者肆意窃取他们的成果。

　　邱清城们亟需政府伸出援手。只有保护民营企业家创造性的智慧，才能保住经济发展的真正源头。否则，就会像邱清城强调的那样，创新者的创新动力最终必然会被完全消解。源头枯竭，哪里还有“自主创新型的内源性经济”可言？

　　（晓航／编制）