许国祯:希望成为有使命感的企业公民 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月01日 19:28 新浪财经 | |||||||||
21世纪经济报道2005年会于2005年12月1日在北京嘉里中心饭店举行,本次会议的主题为“商业中国推动力:创新·责任·全球化”。 本次会议由新浪财经独家网络直播。以下为福特汽车(中国)公共事务副总裁许国祯发言: 谢谢主持人,我简单报告一下福特汽车公司的公民实践。福特是一个汽车公司,大家都已经晓得了,只是它的业务的范围比较广,一般人不一定都完全知道,它的品牌比较复杂
另外一个原则,就是福特在中国的一个表现的基准,我们固然是一个源起于外国的企业,但是一旦我们进入一个国家,在当地生产,雇佣当地的员工工作,在当地缴税,我们希望把自己变成当中的一个公民,并且是一个有使命感的公民。 在这些基本的原则之下,我想我们从事企业公民的工作大概有三个层次。最起码的一个层次是日常的行为和我们的价值观。最简单的例子,就是日常行为里面,我们每一个员工一进公司就要签一个合同,我想这个在大的公司都会这样做的,就是要遵守诚信,不可以违反法令,不可以有违反企业的利益,或者违反消费者利益的行为。这个是签了合同的,也就是说一旦我有违反的基本的行为准则的事情的时候,即便是因为企业的生存,或者是因为企业竞争所的决定,都是违反公司基本的行为要求的。在这个之上,在所有的日常的行为里面,公司对于每个员工的要求,并不一定要每一个员工都要商场上去砍杀,但是要求每一个员工在他完成自己分内的任务的时候,必须是要平衡的,就是他要尊重企业,尊重这个团体的需要,同时他不能忘记我们所生存的这个大的环境,我们这个社会。这是一个基本的原则。在这个之上,就是我们自己的本业,从产品的设计、采购、制造、销售、售后服务,每一个阶段都必须要回到我刚刚讲的这些行为准则,是不是诚信、是不是守法,纳税是企业最起码的企业公民责任之一。但是除此之外还有其他更多的东西,比如说我们做制造业的,大家都晓得,比如说我们选择原材料的时候往往有不同的选择,但是什么材料的使用,或者他在生产过程中可能产生二次环境污染,或者产品员工的伤害,比如说有毒气体在制造过程挥发的话,我们是不是不选用。这些都是我们日常作业的时候,考虑到的不只是企业的利润,也考虑到作为一个完整的企业的人格必须要做的事情,因此我刚刚讲的,从设计一定到售后服务这个阶段,都要求自己要符合环境的要求,要符合制造的标准,要照顾员工的人权。我举一个很简单的例子,我们国内很多外商在买汽车零部件,但是没有一家外商买汽车零部件的时候要求他的供应商符合他生产线上员工的基本人权,我记得前一阵子我到上海有一个中国弹簧参观,这个是中国非常大的专门造弹簧的公司,他是福特的一个供应商,供应全球福特弹簧的需要。但是很可惜的,看起来也让人感动,但是也让人觉得可惜的,就是福特的总装线上面,员工是有空调的,环境是要求不可以有高温,不可以有有毒气体的。但是在别的采购商要求的生产线上面,这些条件都不具备。但是自然的这类条件就增加了企业采购的成本,但是鱼与熊掌,你到底要的是哪一个?我想我们要的是基本的人权,要尊重我的供应商的员工和尊重我自己的员工是一样的。 在这个之上,就是经常的业务以上的第三个层次就是社会的参与,我们很清楚的知道自己要专攻的领域是什么,因为福特在中国有一个企业内部公民委员会,这个委员会决定了我们在四个方面下工夫。第一个是环境、第二个是道路交通安全,第三个是教育与科技,第四个是健康卫生。在每个领域里面,我们都做不同的项目,比如在环保领域,我们一直推动福特汽车环保奖,我们已经进行了第六年。我记得五年以前,就是在这个房间里面,我们启动了这个环保奖,经过六年的努力,已经带动了国内的一些NGO,给他们一些资源,鼓励更多的人朝环境教育、环境保护方面努力。除此之外像交通安全,大家过一段就可以看到,我们协同八个企业在国内进行交通安全的维护。我们生产的设备希望减少由于汽车造成的人的生命或者是财产的损失。在国内的艾滋教育的推广方面,或者是国内基本的科研方面,我们也在尽力。 总的来讲,这都是一个很简单的道理,就是社会的资源、社会的人才、社会的所有的机会让我们可以持续的生存,我们进行本业的时候,从基本的阶段,到日常的作业,到社会的参与,我们希望做一些实实在在的事情。 |