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记者郗佳荃上海报道吉利汽车在马来西亚的项目上出现了一些问题，在日前举行的中国汽车产业高峰论坛上，吉利集团副总裁、上海吉利美嘉峰国际贸易股份有限公司总经理赵杰向记者透露了这件事。
赵杰说，按照计划，吉利本来可以在年底进入马来西亚市场。但是现在马来西亚政府新出台了政策，不允许外国汽车进入。也就是说，如果吉利要在当地生产汽车，必须把所
有生产的汽车出口，而不能在当地销售。这与吉利当初在当地设厂的初衷完全背离。
今年５月３０日，吉利汽车控股有限公司在马来西亚和ＩＧＣ集团就整车项目及ＣＫＤ项目正式合作签约。根据协议，吉利汽车控股有限公司与ＩＧＣ集团在马来西亚制造、组装和出口吉利汽车，并决定吉利汽车２００６年向马来西亚出口１万辆整车、３万辆成套散件。
但是面对马来西亚的新政策，如今吉利在马来西亚的项目进程却遭到搁浅，赵杰也表示无可奈何。记者问及具体能在什么时候化解这一困难，重新开展吉利在马来西亚的合作计划，赵杰表示对于合作项目将向什么方向发展，将在何时重新进行，他本人也无法预计。
据悉，马来西亚一向很重视对本国的汽车保护，也是世界上惟一的仍实行汽车保护政策的国家。就在吉利与ＩＧＣ签约后没多久，曾经担任马来西亚国家汽车制造商顾问的前总理马哈蒂尔促请政府限制中国汽车的进口，希望以此来保证马来西亚本土汽车企业的市场份额。Ｐｒｏｔｏｎ是马来西亚最大的汽车厂商，马哈蒂尔认为，由于来自中国等地的汽车价格过于低廉，轻易地抢占了Ｐｒｏｔｏｎ原有的市场份额，这让Ｐｒｏｔｏｎ蒙受了重大损失。
由此可见，吉利进入马来西亚的计划将变得困难重重。赵杰向记者表示，吉利已经将这一情况反映给国家相关部委，现在商务部正在为此事写报告，希望能尽快解决。
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