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本报讯（记者曾欢）对重庆港九关注已久的香港富豪李嘉诚，美梦已基本落空。重庆港九董事长梁从友昨日透露：作为长江经济带合作协议的一部分，重庆港九目前已正式确定合作对象———上海港。
据悉，我市已决定将重庆最大港口寸滩港约45%%的股权转让给上海方面。这也意味着李嘉诚旗下公司———和记黄埔港口控股集团，已基本失去了该项目的合作可能。
重庆港九正在兴建的重庆寸滩港是长江中上游最大的港口，该港口于2003年6月27日动工，总投资15亿元，预计将于2010年建成。一期工程投资7亿元，在2005年形成3000吨级泊位2个,年吞吐能力20万标箱,商品汽车滚装泊位1个，年吞吐能力15万辆。该港口的定位是西部物流中心、长江中上游枢纽港。
由于重庆港九承担着重庆外贸集装箱90%%的中转运输任务，是西部最大的内河港口。从两年前开始，和黄港口集团就一直在通过盐田港，与港九洽谈合作甚至参股的可能性。
重庆港九方案昨获通过
本报讯（记者曾欢）重庆港九(600279)股改方案昨日顺利通过。
根据公司昨晚发给本报的统计显示：该方案最终以总股数97.72%%和流通股79.61%%的“同意”票，高票获得通过，成为继路桥、华邦、渝开发之后，第四家通过股改的重庆上市公司。
值得一提的是，在现场投票中港九获得的“同意”票达到了100%%，这在上市公司股改投票中非常罕见。
市场人士认为，流通股股东广泛认可其10送3.2股的对价。而有关港九将与上海方面携手的消息，无疑将刺激港九复牌后的走势。
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