中海油海外扩张再受挫

　　雪佛龙(Chevron)与日本中部电力(ChubuElectric)签署了一项价值100亿澳元的高更项目供应合同，此时发布上述声明，对中海油而言是一个打击。

　　11月22日，雪佛龙表示，由于定价方面的分歧，拟议中一项价值300亿澳元(合220亿美元)的交易实质上已经终止，该交易本可能使中国海洋石油总公司成为澳大利亚高更(Gorgon)液化天然气(LNG)项目的基础客户。目前,中海油需要天然气来供应中国东南沿海新建的 液化天然气终端。

　　

雪佛龙高更项目营销总裁尼尔·西奥博尔德(NeilTheobald)表示：“我们已与中国方面商定，以后的任何营销都将在公司对公司的基础上进行，这意味着原有的中国交易，目前已无法完成。”

　　降价使谈判陷入僵局

　　2003年10月，中国第三大石油企业中海油签署了一项初步协议，购买以雪佛龙为首的高更项目液化天然气，价值300亿澳元，同时购买其12.5%的股权。该项目是

澳大利亚尚未开发的最大天然气气田。

　　然而，今年年初，中海油与雪佛龙围绕美国石油公司

优尼科(Unocal)展开的竞购战，给上述交易蒙上了阴影。各方没有在此笔拟议交易的有效期内达成最后协议。在对优尼科的竞购中，由于遭到美国国会政治上的反对，中海油被迫撤消了出价。

　　雪佛龙持有高更项目50%的股权，并担任经营方，而埃克森美孚(ExxonMobil)和壳牌(Shell)分别持有25%的股份。该项目每年将出产1000万吨液化天然气。

　　中海油一直被视为该项目的关键客户，但当这家中国公司在现货液化天然气不断上升的情况下，反而要求降低价格后，谈判陷入了僵局。中海油总裁傅成玉本月早些时候告诉《金融时报》，该公司正在物色其它液化天然气供应商。

　　西奥博尔德称，高更项目的三家合作方目前已同意，将分别向中国市场营销它们各自的项目份额。

　　并非个人恩怨

　　中海油(CNOOC)董事长兼首席执行官傅成玉，发起了中国企业史上最大的收购行动，却也遭受了最大的挫折。面对失败，他不那么泰然自若，这可以理解。但至少在公开场合，傅成玉都承认，他并不怨恨他在雪佛龙的对手戴维·奥赖利(DavidO’Reilly)。

　　傅成玉表示，8月与奥赖利的会面很愉快，那是双方结束敌对状态后的首次碰面。他在集团总部里挺了挺修长的身子说道，争斗过后我们言归于好，从个人角度而言，我们并非仇人。傅成玉甚至原谅了早前雪佛龙在美国激烈的政治反弹中的行为。当时的政治反弹旨在把中海油描绘成中国政府的门面。傅成玉说：“(奥赖利)是在保护股东的利益，他做得没错。”

　　黄熠旎

　　（日京／编制）