第四届汽车产业发展高峰年会11月26日在沈召开，会上有专家指出下月是今年买车的最佳时机

　　新闻背景

　　

　　11月26日，商务部、国务院发展研究中心、中国社会科学院、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心的领导和专家，以及国内各大汽车厂商、经销商高层经理汇聚沈阳， 在“第四届汽车产业发展高峰年会”上共同探讨我国汽车工业的未来，并对各整车及零配件市场进行了行业预测。

　　在为期3天的会议中，将对我国汽车产业从宏观市场到微观市场、从整车市场到零部件市场、从国内市场到国际市场进行分析及预测，并为各级政府、各大厂商科学地规划“十一五”提供了完备的决策建议。

　　“下月是买车好时机 ，因为厂家库存、经销商任务、贷款回收的压力太大了。今后几年，价格竞争会更激烈。”在11月26日在沈阳举行的第四届中国汽车峰会上，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光对记者作上述推测。

　　今年汽车产量可达560万辆

　　

　　昨天，贾新光对今年的汽车市场回顾后说，汽车市场出现“增产不增收”的情况，说明价格战迫使厂商放弃了高额利润，不放弃利润的则正在失去市场份额。中国的汽车厂商目前处于两头受挤的夹缝中，一方面市场竞争激烈，产销量必须靠低利润保证，一方面钢材、能源价格却不断上涨。“汽车的使用条件，是今后制约汽车发展的关键因素。”贾新光指出，是消费受到抑制，才导致中国汽车的增长速度急剧下降。

　　根据中国汽车协会的统计，今年前10个月我国汽车产销量在460万左右。贾新光预计说，今年汽车产量可达560万辆，其中轿车可以超过260万辆。明年汽车增长速度将稍高于今年，增长12％左右，汽车产量将达到630万辆，轿车则有可能突破320万辆，比今年增加60万辆。

　　据与会的厂商代表和专家预测，明年至2008年，我国很多新轿车形成大批生产能力，贾新光预测将达到500万辆的产能，这段时间的增长速度，会保持在12％至15％的速度，“竞争非常激烈，价格战还会持续几年。” 下月将有大量的车型降价

　　据一些专家预测，由于今年的销售只剩下一个月左右时间，部分车型已完成年度销售计划，降价的主角将是库存二年的汽车和今年前10个月销售成绩不佳的车型。一位经销商认为，根据今年前10个月的销售成绩，天津一汽、东风神龙、

奇瑞、北京现代、吉利和广州本田，都已完成或接近完成年度计划，经销商为完成销售任务自发降价的可能性不大，压力最大的，当属南北大众。

　　这位经销商拿着中国汽车动态网为本次峰会整理的统计材料说，一汽大众前三季度的销售量只有去年全年的一半，库存每月都在增加，短期内没有什么

新车能带动销售，降价可能性极大。上海大众的“飓风行动”，3个月内就降了3次价，马上还要推出帕萨特领驭，销售任务恐怕难以完成，经销商很可能迫于销售压力和银行收回贷款的压力，自行采取降价。

　　参加峰会的专家中有多人指出，制约我国汽车增长的，并非是购买力，而是能源限制、基础设施不完善等因素，而这些问题又不是短期内能够解决的。在产能和低增长的双重压力下，我国汽车市场将通过在生产、销售环节压低成本，以降低价格来竞争。

　　根据汽车经销商的报价，进入11月份后，各种车型的降价和促销优惠不断，主要原因之一就是经销商手中的车急于变现，增加流动资金。12月份还会有大量的车型降价，特别是中档车和中高档车市场，降价几乎是增加销量的惟一办法。

　　中高档轿车明年竞争激烈

　　2005年以

奥迪大降价为开端，也将以轿车全面降价结束，那么明年的价格走势会怎样？记者在中国第四届汽车峰会上对专家以及厂商代表采访中了解到，2006年在中高端轿车市场上，将会出现更激烈的价格战。

　　“丰田佳美是多年来进口中高级轿车的代表，明年国产化后，将对目前的中高级轿车价格体系造成极大冲击。”广州本田汽车有限公司销售部负责人戚燕飞女士担心地说。

　　贾新光对记者说，从今年开始，轿车销售增长会保持12％至15％左右的平稳速度，但轿车产能在明年却有较大增长，这一矛盾将导致价格战更加激烈。中高级轿车市场一直是几款车争夺市场份额，而明年将会出现细分市场、多种车型竞争的局面。

　　更多B级车降至A级价

　　中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺指出，从前10个月的统计来看，1至1.6升的普通轿车，不断刷新市场份额的纪录，而1.6至2.5升之间的中高级轿车，市场份额却在不断下降。在保住市场份额并进而侵占其他级别车型市场份额的驱动下，消费者将会以A级车的价格买到越来越多的B级车。

　　在市场销售策略中，以低一个级别的价格挤占另一个级别的市场，是十分成功的。戚燕飞举例说，像伊兰特是A级车，却以经济型车的价格入市，夏利的经济型车，以微型车的价格入市，都抢占了较大的市场份额。在国产丰田佳美上市后，这一策略明年将有可能在B级车中出现，如索纳塔、蓝鸟这些B级车，会以A级车的价格去抢A级车的市场。“未来一两年，各厂普遍会使用降价的策略。”

　　记者 韩雷