１１.２４ “气”梗阻

　　“排了一个小时的队，还是没能加到气！”昨日，出租车驾驶员纷纷反映，近一周以来，成都各大ＣＮＧ加气站由于气量不足，导致加气困难。昨日是近段时间以来出租车加气最紧张的一天，等待加气的出租车在各大ＣＮＧ加气站前纷纷排起了长龙。二仙桥附近两ＣＮＧ加气站相继暂停供气。据了解，１１月１２日以来，成都气温明显下降，天然气需求骤然增高，供气出现了缺口。今日，有关部门将采取缓解措施。

　　记者 宋元东 李林骏 摄影 刘晋川

　　现场：二仙桥北路华气ＣＮＧ加气站

　　

出租车加气 排成百米“长龙”

　　昨日下午４时许，记者在二仙桥北路华气ＣＮＧ加气站见到，等候加气的汽车排了上百米，足足超过８０辆，而且还有出租车不断赶来。除了几辆公交车外，排队等候加气的车几乎都是出租车。随后，在桂溪乡、营门口、万年场等多个ＣＮＧ加气站，记者同样见到，等待加气的车排起了长龙。

　　“以前气足的时候，我的气罐加满要花费２３元钱，现在我只能加到１５元钱！”一位刚加完气的司机告诉记者，“以前我跑一天加三回气就够了，现在一天加４次气都不够跑！”司机告诉记者，车上的气不够用，他就只好烧油。

　　“由于气量不足，加气站气压降低，加气速度也随之减慢！”建北加气站一位现场负责人向记者解释了加气缓慢的原因。她称，平时为一辆出租车加气只要２分钟就足够了，现在却需要增加一倍的时间。

　　影响：出租车

　　一天少挣数十元 的哥直喊受不了

　　记者随机采访了两位出租车驾驶员。其中一位覃师傅说：“今天加气太困难了，现在有好几个地方的加气站停止营业，根本没有办法加气。用汽油遭不住，今天一天估计只能把本钱赚够。”覃师傅给记者算了一笔账：“出租车如果烧气的话，正常情况下一辆出租车每天运行成本大约为３５０元。每加满一次气，出租车可以用５小时。现在加一次气才用２个多小时，中途还要等一个多小时才能加到气，时间上就浪费了１个多小时，相当于少挣好几十元钱。以前每天才加３次气，今天要加５次才够用，一天就少挣近１００元。如果今天用汽油，２４小时一辆出租车要用掉２００多元钱的汽油，比平时用气多花费近百元。平时出租车一天也就赚１００多元，除去正常的运营费用后，今天基本就赚不到钱。”

　　影响：公交车

　　一车多个气瓶 公交车不受影响

　　成都目前超过８０％的公交车使用ＣＮＧ，气紧对市民出行会造成影响吗？“使用ＣＮＧ的公交车一般都有多个气瓶，每辆公交车一天只需充一回气就够用了！即使目前气瓶充不满，公交车加气的频率也不高。”昨日，市公交集团一位负责人告诉记者，目前虽然出现了气紧的情况，但对公交车加气的影响不大，更不会影响到成都市民的出行。