|
商报讯（记者 陈子建）“雷诺将准备在中国推出梅甘娜（Ｍｅｇａｎｅ）轿车，而不是经济型的Ｌｏｇａｎ。”雷诺及日产汽车首席执行官卡洛斯·戈恩在最近的一次演讲中表示。他还暗示可能与郑州日产合作，而不是此前的广州或武汉。戈恩同时指出，希望将韩国子公司雷诺三星建成进军亚洲市场的基地。
据戈恩发言分析，雷诺在华极有可能与郑州日产合作。他表示，中国有关部门不愿
雷诺公司在人口较多的大城市附近设立汽车装配厂，而是更希望该公司在失业率较高的省份设立汽车装配厂。不过此前综合各方消息，２００２年雷诺就宣布启动中国轿车生产计划。到２００３年，东风和日产合资并宣布“东风－日产－雷诺”的金三角计划。雷诺当时也肯定，原定２００７年国产雷诺梅甘娜轿车计划不变，另一款经济型轿车达契亚Ｌｏｇａｎ也在备选之列。
记者据此询问雷诺北京代表处，相关人士表示，目前并没有收到总部以及亚太地区相关消息。不过对方表示，如果能够确认是戈恩的发言，应该可以代表雷诺的态度。
据了解，在今年４月的上海车展，缺席中国内地车展５年的雷诺再次登场亮相，推出了完整的２００４年盈利能力最强的主力车型——梅甘娜系列。而在进口车市场上，雷诺今年以来更是推出了梅甘娜三厢、拉古娜（Ｌａｇｕｎａ）及风景（Ｓｃｅｎｉｃ）Ⅱ５座和７座共四款新车。之前的２００４年雷诺ＳＵＶ威赛帝（ＶｅｌＳａｔｉｓ）已经进入中国市场。而据知情人士透露，今年底梅甘娜敞篷车也将登陆中国，售价约为人民币３５万元。
对于韩国子公司雷诺三星，雷诺则希望利用其在亚洲多年积累的经验。截至目前，雷诺已经投资了大约６亿美元用于雷诺三星基地，开发全新的汽油发动机和一款ＳＵＶ。雷诺拥有７０．１％的股权，三星持有１９．９％的股权。预计今年雷诺三星的市场份额将增加到２３．４％，销售量将达到１０．５万辆，增幅达到２３．３％。而其在去年全年的销量仅为８．５万辆左右。
Ｓ０８０
| 
