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新报讯【记者门莉娜】近日，记者从天津一汽经销商天津交通维修五站处获悉，售价仅为 4.08万元的夏利骏雅 1.0L自动挡投放天津市场。大约一个多月前，奇瑞 QQ 0.8L自动 EZ标准型也以 4.08万元的价格上市。这些似乎都透露出，自动挡将成为微型车市场上的一个新亮点。
据悉，这款自动挡夏利搭载液压三挡自动变速箱，自动挡变速箱的使用，使消费者
在驾驶的时候，省去了踩离合、换挡的精力和时间，让驾驶者更加专心，行车安全性大大增加。这款车型编号为 TJ7101AZ，在天津地区由天津交通独家销售。
在 2002年前，自动挡一度被认为是高档车的专利，在 20万元以下的价格区间内，可供消费者选购的自动挡车型只有捷达“都市先锋”、富康 1.6AL以及 988“领导者”、桑塔纳 2000等五六个品种。而目前，在市场上正在销售的近 200个型号的国产轿车中，有近 70个型号为自动挡，比例已经达到三分之一，其中 20万元以下的自动挡超过 40个型号。
而且，自动挡的风潮已经吹到了经济型轿车。一年多以前，江南奥拓曾经推出了 3万多元的自动挡轿车。虽然这款车并没有在市场引起太大的轰动，但表明了厂家已经注意到了微型车市场中消费者对自动挡的需求。今年秋季，奇瑞还推出了自动挡车型。据经销商介绍，在短短的几个月时间里，自动挡
QQ的销量已经占到了 QQ总销量的 15％左右。同样，吉利近期也向外界透露了即将生产自动挡自由舰的计划。
由此可见，越来越多的经济型轿车的生产厂家开始看好自动挡的市场。但是，自动挡的经济型轿车能否得到市场的认可呢？“自动挡车价格贵而且耗油大”是消费者对自动挡车的最初认识，即使是厂家也不热衷于自动挡在微型车市场上的推广。一位微型车的经销商告诉记者，目前，同一排量且配置相同的车型，自动挡比手动挡普遍高出上万元，即便是微型车，其价差也有 7000元左右。他认为，微型车的受众多数是为了低廉的车价而来，既然如此，价格较高的自动挡就不会被认可。同时，自动变速器的成本也相对高些，利润空间较小，汽车厂家和车商在市场推广上也不积极。
同时，还有专家告诉记者，在国产自动挡车型中，多数采用的是液力自动变速器，靠的是叶轮与油搅拌来传递动力，这种方式势必会损失很多动力。而手动变速器传递动力靠的是齿轮传动，所以效率会很高，能达到 80％以上。因为自动变速器要比手动变速器效率低 10％，所以它在工作时的油耗较大，同时，由于结构和制造工艺复杂，其维修成本也高，这些都导致了自动挡无法成为微型车中的热销车型。
“随着汽车市场竞争的加剧，厂家也不愿意放弃微型车中自动挡这份蛋糕。”奇瑞的经销商认为，汽车作为代步工具已经开始普及，消费者对驾驶的安全性和便捷性有了更多的关注，这也将促成自动挡车型的流行。同时，一些新技术的运用也改变了自动挡耗油的缺陷。
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