波音空客分获中东两国97亿美元29亿美元大订单

http://finance.sina.com.cn 2005年11月22日 00:48 北京现代商报

　　在即将到来的感恩节上，全球最大航空航天企业美国波音公司最要感谢的是迪拜国际航空展。

　　11月20日，在迪拜国际航空展第一天的展会上，波音公司宣布，公司与阿联酋迪拜航空公司签署订购协议，迪拜航空公司将购买42架波音777飞机，而波音公司则获得价值97亿美元的订单。

　　当天，作为波音公司竞争对手的欧洲空中客车公司也小有收获。两家科威特飞机租赁公司共订购12架空客A350-800飞机和6架空客A320飞机，总价值29亿美元。亚太地区巨大的航空市场吸引两大巨头前来斗法。

　　亚太天空广阔

　　迪拜国际航空展上，波音公司预计，未来20年中东地区的

航空运输量年增长率将达到5.5%。空客公司则预测这一数字将达到7.1%。中东地区受国际市场油价影响较小，因此被航空业认为是增长迅速的一大市场。

　　在欧美航空业不景气的情况下，亚太的蓝天却如此宽阔。航空业权威部门国际航空运输协会IATA在9月份发布消息称，全球航空公司今年预计亏损达到78亿美元。这是自“9·１1”恐怖袭击之后全球航空业连续第五个净亏损年。但亚洲航空业前途明朗，预计今年赢利10亿美元；而欧洲航空勉强持平，对美国航空业，IATA则提前亮起了红灯，称今年亏损将超过80亿美元。

　　不久前，印度民航部长普拉富·帕特尔表示，印度预计其迅速增长的航空业今后10年将需要高达500亿美元的投资，用来升级日益老化的机队和破旧的基础设施。政府拥有的印度国际航空公司与印度航空公司将花费100亿美元添置新机，同时各私营航空公司也将支出类似金额用于更新机队。

　　19日，签下中国民航史上最大一笔订单后，波音公司表示，未来20年中国还需要3000多架飞机，成为全球民用客机最大的市场之一，中国将是一个超过2000亿美元的庞大市场。

　　对手狭路相逢

　　欧洲航空防务和航天公司(EADS)近日宣称，其子公司空客公司今年前9个月的订单数创历史最高纪录，而亚太地区飙升的市场需求正是空客一飞冲天的最大动因。波音公司则凭借喜人的亚太市场以及全新的787“梦幻客机”，也一扫近年订单低迷的颓势。

　　不是冤家不聚头，空客公司推出A380客机，波音公司马上推出747-8客机。两家公司还为政府的补贴争论不休。如今，亚太地区成为波音公司与空客公司的主战场。

　　目前，在全球飞机市场上，空客公司与波音公司可谓平分秋色。但亚洲市场上，两家公司并不是如此。在中国，由于空客公司比波音公司晚进入中国市场，其市场占有率只有29%。即便如此，空客公司还是表示，今年前三季度，公司获得了来自中国5家航空公司的69架飞机订单，占到了全球总数的1／6。

　　过去两年，波音公司商业飞机交付量一直不敌空客公司。不过，由于中国和印度对商业飞机的需求超过波音公司先前的预期，该公司已经调高了2006年度的飞机交付量。波音公司明确希望通过对亚洲市场的全力关注，缓解传统美国市场销售乏力的不利影响。亚洲的需求对于波音787飞机的销售至关重要。在波音公司迄今为止获得的订单中，4／5来自亚洲航空公司。

　　但在廉价航空市场中，波音公司近来在好几宗订单的争夺中都输给了空客公司，包括亚洲航空和柏林航空的大订单，波音公司承认，空客公司在这个领域的确取得了一些成功，特别是在亚洲。

　　商报记者李薇 S021　

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