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记者刘慧西安报道记者近日从陕西省交通厅获悉，为突破经济发展中交通的瓶颈制约，确保“十一五”规划的顺利实施，陕西提出把公路建设作为经济发展的战略重点，推进交通基础设施建设领域对外开放，全面加快发展，以适应新形势下陕西经济社会的快速发展。
据记者了解，陕西省高速公路建设已走过十六年的历程，但在新形势下，高速公路建设明显表现出三个“不适应”，即与全省经济社会持续快速发展的态势不适应，与周边省
区和全国竞相加快发展的形势不适应，与陕西在全国公路交通架构中的枢纽地位不适应。
为此该省确定加快高速公路建设的基本思路：一是加快发展。狠抓高速公路建设这个龙头，带动干线公路全面改造和农村公路建设上台阶两个重点，促进交通大运输、大物流协调发展。二是又快又好地发展。一手抓速度，一手抓质量，落实科学发展观，实现建设速度、工程质量和运营效益相统一。三是超常规发展。千方百计地把建设速度搞上去。狠抓项目前期工作、强化建设环境保障、严格计划安排管理，打破常规，特事特办，简化程序，掀起加快高潮。四是坚持开放促发展。创新体制机制，扩大“四个开放”，抓住融资有利时机，扩大银贷规模，抓紧上项目，加快搞建设。动员社会力量，吸引民间资本，投入高速公路建设。
根据陕西省交通厅的规划目标，陕西明年将建成延安－黄陵、靖边－安塞、榆林－陕蒙界、西安－柞水、洋县－汉中、秦岭终南山隧道（单洞）等高速公路项目；２００７年高速公路通车里程突破２０００公里，实现西安—延安—榆林高速公路贯通，西安至银川、呼和浩特、成都等当日到达；２００９年，高速公路通车里程突破３０００公里，省境内３条西部大通道建设任务完成，实现西安至周边省会城市一日到达。
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