|
全球最大的汽车零配件供应商———博世集团董事长朗茨·菲润巴赫11月17日在上海举行新闻发布会时向记者透露，对于已经申请破产保护的美国德尔福公司，“博世暂时不考虑收购”。博世将更专注于中国乃至整个亚太市场的开发。
事实上，菲润巴赫此次“中国行”的主要目的，就是参加18日博世在江苏无锡的研发和生产基地落成仪式，这是博世继上海、苏州后设立的第3个技术中心。菲润巴赫向记者透
露，截至2007年，博世对无锡的投资将达2亿欧元，主要用于研发柴油机技术。
根据博世公司预测，到2007年柴油乘用车的市场占有率仍然相对较低，但柴油车总销量将以年均12%的速度增长，中国柴油车总产量将达到190万辆。菲润巴赫指出：“由于柴油动力能缓解中国日益增长的原油压力，柴油乘用车将在中国市场大有作为。”
据博世集团中国技术部门负责人介绍，目前，已经有几家客车生产厂商对博世研发的新型柴油发动机技术表示出浓厚兴趣，预计新型柴油发动机的轿车将在2年内与消费者见面。
此外，菲润巴赫表示，未来几年内，博世将不断扩大其在亚太地区尤其是中国的影响力，“目前，亚太地区占我们全球销售额14％，我们希望在今后10年内这个比例能达25％。”他同时指出，中国市场将是亚太策略的重要组成。
《国际金融报》(2005年11月21日第三版)
| 
