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在市场充斥着通用可能破产的传言之时，通用仍旧“面不改色”。通用汽车董事长兼CEO瓦格纳周三断然否认了公司可能面临破产的各种说法，称“通用绝对没有任何申请破产的计划、策略或意图”。
美联社此前报道称，大量通用债权人为保自己投资不受损失，争相购买金融衍生品避险。信用违约互换合约占到公司债券交易的上风，这在通用历史上还属首次。
“市场告诉你，有更多交易商现在都开始相信，通用的债务违约是早晚的事。”德意志证券驻纽约的信用分析师约翰·狄尔尼表示。在破产恐慌的影响下，本周二通用股价一度跌至23年新低。
瓦格纳周三发表的致公司32.5万名员工的公开信中称，近期有关“通用汽车将申请破产保护”的言论是完全错误的。他言辞恳切地指出：“早在上个月，我就表示公司的管理人员会共度难关，不会考虑破产。现在我只想重申这个事实，通用汽车绝对没有任何申请破产的计划、策略或意图。”
在这封信中，瓦格纳指出，通用汽车在北美市场的业绩确实出现了下滑，目前公司正想方设法使在美国的业务重新盈利，并且已经开始实施拯救措施。据其介绍，这项名为“四步复兴计划”的措施旨在通过推出新的具有吸引力的产品，给销售和市场战略注入新的活力，从而实现降低成本等目标，同时还将减少对员工医疗补贴方面的负担。
瓦格纳对通用的处境仍然持乐观态度，称尽管通用汽车在北美市场出现了亏损，但公司在全球的整体运营情况和资产负债情况依然良好。截至今年第三季度，通用汽车仍然持有高达190亿美元的现金储备。因此，有关“破产”的传言只是空穴来风。
为了摆脱困境，周一通用汽车在北美市场再次率先挑起“价格战”，推出名为“红色标签”的促销活动。但本次的让利促销反而加深了市场对其前景的担忧。分析师认为，在产品结构未有大改变的条件下，降价只会让它的高端产品贬值。就在促销推出的第二天，通用股票在纽交所盘中下跌1.23美元至22.51美元，创下23年来的最低水平，最终以22.61美元收盘。自今年以来，通用股价的降幅已接近46％。
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