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作者： 刘元星来源：
本报讯（记者刘元星）在戴克将其持有的剩余12.42%股权全部转售给高盛，正式与三菱汽车分手之后，戴克在华的合资公司———北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司与三菱汽车的合作是否还将继续？北京奔驰公司克莱斯勒/三菱汽车销售市场部销售总监刘智丰昨天在接受记者采访时表示，北京奔驰与三菱公司之间的技术合作将不受其影响。
刘智丰透露，三菱和北京奔驰之间的技术合作今后甚至可能更加深入。他介绍说，双方通过技术合作生产的06款欧兰德已经在全国上市，07款欧蓝德也已经在紧锣密鼓地实施投产计划了。根据三菱与北京奔驰曾签署的合作协议，双方将共同在中国推广新的产品，直到如果双方都认为某款车型已丧失竞争力或者双方合作已不能为双方股东带来利益的时候。北京奔驰联合品牌预计今年全年的销量将会增长10%，达到25000辆，其中三菱品牌占到一半，包括欧兰德和三菱速跑两款产品。据悉，在去年10月份举办的东京车展上，双方高层都曾表达继续合作的意愿。相关三菱入股东南已无悬念改款菱帅将先挂三菱车标
本报讯（记者刘元星）昨天，东南汽车营业部负责人透露，三菱入股东南已经没有悬念，目前只差一些细节没有谈妥。如今已经确定的是从明年年初开始，乘用车（包括菱帅、菱绅）将率先换标，商用车（得利卡、富利卡）是否换标还在谈判。
虽然不少媒体曾经把三菱戈蓝确定为今年的重量级新车，但临近年末，戈蓝年内上市的希望愈加渺茫。昨天，东南汽车正式宣布戈蓝将于明年七八月份推出。而在此之前，改款的菱帅将作为东南汽车旗下第一款悬挂三菱车标的汽车在明年上半年上市。
据悉，东南汽车明年将引进的全新车型戈蓝排量为2.4L，竞争对手锁定广本雅阁、日产天籁，主打公商务用车市场。另一款确定将在东南生产的车型为克莱斯勒旗下的商用车大捷龙，目前正由一个专案组负责该计划的实施。
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