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“小小”瀛海实业硬顶巨头马士基
本报讯 （记者杨炜峰）或许这是一场蚂蚁与大象的战争。日前，厦门海事法院决定对厦门瀛海实业起诉马士基一案正式立案，一家小小的物流企业，看来是铁了心要和巨头马士基对簿公堂了。不过，瀛海要求的经济损失赔偿却出人意料——只要区区100元人民币！
瀛海与马士基结怨，缘于该公司董事长蔡远游带头抗争马士基收取“铅封费”的行动。今年3月3日，蔡远游被告知，马士基将停止向瀛海实业提供“铅封”，而且不同意瀛海陆路承运马士基公司的集装箱。经过半年多努力，无法打破马士基封杀的瀛海实业，于10月21日一纸诉状把马士基告上了法庭。
蔡远游认为，马士基的行为，明显是对他作为厦门市集装箱运输协会副秘书长参与“铅封费事件”的报复。“如果说实际的经济损失，那比100元大得多了。”蔡远游说，他所要求的，是马士基立即停止侵权，排除瀛海在继续履行和厦门外代有关合作协议中的各种妨害，同时希望马士基公开赔礼道歉。
昨天，瀛海实业还就起诉马士基发表了一份书面声明，呼吁行业支持瀛海实业的诉讼，希望该案件在没有任何干预的情况得到公平的审理，呼吁中国货主和货代勇敢地拿起法律武器开展行业维权，向马士基收取的不合理、不合法的“中国大陆地区设备操作管理费”继续说“不”。
随后，中国外经贸企业协会也很快发出了一份支援瀛海实业的声明，直指马士基的行为是“欺行霸市”，其报复行为，是对全国敢于抗争船公司不合理收费的广大货主、货代和集装箱运输企业的严重挑战。
厦门市物流协会的一位副会长也表示，马士基的做法十分过分，蔡远游发起铅封费抗争事件的身份是厦门市集装箱运输协会副秘书长，马士基有任何意见也不能和他所在的公司联系在一起，况且马士基也没有阻止货主委托路上承运人的权利。
截至记者发稿时，马士基方面还未对此事进行正面回应。
(来源：厦门晚报)
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