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商报讯（记者陈子建）无论是整车企业，还是零部件生产商，中国汽车市场吸引着越来越多的跨国汽车企业的眼球。昨天，日本普利司通株式会社和普利司通（中国）投资有限公司共同宣布，将投资1400万美元，在无锡建设技术中心，并已正式获得政府相关部门批准。
据普利司通方面称，新技术中心紧邻普利司通无锡工厂，预计2006年7月正式开始动作。注册资本为725万美元，投资总额为1400万美元。该中心是普利司通继日本东京、美国
阿克伦、意大利罗马之后，在全球范围内的第四个技术中心。新设立的中国技术中心将对供应于普利司通在中国轮胎工厂的原材料进行评价，以求实现中国国产原材料在轮胎上的早期应用及质量提高。
截至目前，排名世界前10位的轮胎企业中，除德国大陆公司外，其余9家已全部进入中国投资设厂，而且外资巨头的本土化生产脚步也在加快。在此之前，各大轮胎生产企业在国内掀起新一轮设点布局的热潮。3月，韩泰轮胎在江苏增资9000万美元，扩大产能；6月，普利司通轮胎投资3亿美元，筹建广东惠州生产基地；9月，锦湖轮胎签约一汽，建设国内最大的专业轿车子午线轮胎生产基地。
普利司通相关方面还表示，普利司通将对在中国轮胎生产基地进行明确分工。包括已经正式生产的天津和无锡两家工厂，它们将主要生产轿车和轻卡车用子午线轮胎。沈阳工厂将主要生产卡车和巴士用子午线轮胎。而投资3亿美元，正在筹建的惠州工厂，也将生产卡车和巴士用子午线轮胎。
据资料显示，今年1－5月份全国轮胎累计产11845．68万条，比上年同期增长28．6％，其中轮胎子午化率达到50％以上。不过截至到2003年底，外资及控股企业子午胎产量已扩大到70％。据专家预测，这个数字5年内将扩大到80％。
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