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1－9月，广东累计出口小轿车已经达到4100辆，价值5636.6万美元，分别高速增长47.2倍和18.8倍。“广州制造”轿车出口额首次跃居全国第一。海关统计，1－9月广东汽车出口额已跃居全国第一，而门槛较高的欧盟也已成为广东汽车的最大市场。
1－9月广东出口额大增47.2倍
据海关统计，2005年1－9月，广东累计出口小轿车已经达到4100辆，价值5636.6万美元，分别高速增长47.2倍和18.8倍。自7月起单月出口量已连续3个月超过千辆，出口表现出强劲的增长势头。其中“广州制造”轿车出口量达到3565辆，占广东汽车出口量的87%，出口量已由去年的全国第七跃居全国第二；出口价值为5349.6万美元，占广东汽车出口额的94.9%，首次跃居全国第一。今年广东出口的轿车以排量在1000ml至1500ml之间的汽油小轿车为主，1－9月出口3665辆，价值5064.8万美元，分别占广东轿车出口量、值的89.4%和89.9%。此外，排量在1000ml及以下的汽油小轿车出口367辆，排量在1500ml至2500ml之间的汽油小轿车出口53辆，排量在3000ml以上的出口13辆。
对欧出口占近九成
海关统计处人士介绍，去年同期，广东轿车对一向以市场准入条件极为严格的欧盟国家出口仅3辆，而今年欧盟则已成为广东轿车出口的最大市场。1－9月，广东轿车已出口至全球20个国家和地区，对欧盟的出口量达到3523辆，价值5002.3万美元，占广东轿车出口量、值的85.9%和88.8%；出口均价达到每辆14199美元，是同期全国轿车出口均价的1.8倍，市场起点明显较高。1－9月，广东经营轿车出口的企业有18家，其中2003年5月刚挂牌奠基的本田（中国）有限公司出口一枝独秀，出口量已达3526辆，占广东轿车出口量的86%。据悉，该公司出口车型以JAZZ轿车（国内名称为飞度FIT）为主，基本销往欧盟市场。宋菁钟雁明
：前三季广东零部件贸易增三成多
黄埔海关统计显示，今年前3季度，广东省进出口汽车零部件价值14.7亿美元，与去年同期相比增长幅度达34.6%。其中，进口9.56亿美元，出口5.12亿美元，分别增长31.4%和41%。日本是今年前3季度广东省汽车零部件进口的主要来源地，进口的金额为8.86亿美元，增长了37%，占同期广东省汽车零部件进出口贸易总量的60.3%。在出口方面，美国和日本是广东省汽车零部件出口的主要国家，今年前3季度出口金额分别为1.7亿和1.31亿美元，分别增长了19.7%和28.7%。黄埔海关统计处人士表示，广东汽车零部件进出口呈现出一个显著的特点，即进口部件技术含量高、价值高，而出口部件则恰好相反。他介绍，进口部分以高技术关键件“小轿车自动换挡变速箱”为最主要的商品，今年前3季度广东省进口该类商品达2.59亿美元，增长了56.3%，占进口总额的近30%；而出口至美国和日本的多为技术含量和价值较低的汽车通用零部件，出口均价仅仅为5.04美元/千克。宋菁韦志军江共捷（来源：金羊网）
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