银行车贷难批 银企联手补位

　　本报记者耿彩琴

　　“我们现在不代理银行的车贷了。如果购车者要贷款，可以直接办理丰田汽车金融公司的贷款。”昨天在森华丰田的4S店里，一位工作人员这样对一位购车人介绍。

　　而在北京博瑞祥弘汽车销售中心，工行人员则表示，如果贷款买车可以申请办理“一 汽财务”的贷款，“因为从银行办车贷老是批不下来。”这位工作人员解释说。使经销商放弃银行传统车贷的原因就是银行一反前几年的放贷“热情”，将车贷门槛越抬越高。记者昨天咨询多家银行后了解到，目前银行车贷首付最低30%，而且贷款期限只有3至5年。但记者咨询过的多家汽车经销商则表示，实际的放贷过程中不少银行将首付比例提高到60%以上，而且还要求贷款者提供房产证明。一方面害怕坏账率太高而抬门槛紧缩车贷，另一方面又不甘心放弃这一块市场，银行急于寻找一种特别的方式稳妥“出击”。昨天中行对外宣称，将透过子公司中银集团保险有限公司和东风标致雪铁龙合资成立东风标致雪铁龙汽车金融公司。

　　中行对以合资组建金融公司再占车贷市场的期待很高，但业内人士表示，从已经开办业务的几家汽车金融公司来看，业务仍在探路阶段，贷款“发单”量很少，没有担当起助阵“车市”的大任。

　　网络编辑：陈岩