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本报讯（记者涂露芳）在南航、东航上半年分别亏损8亿元和4.1亿元的同时，国航却在油价高涨的冲击下保持了稳定的增长势头。昨天，国航半年报显示，上半年国航在航油成本剧增近15亿元的情况下，实现了13.97亿元的盈利。
由于国内航空运输市场的持续增长，国航今年1至6月的营业额达到169.39亿元，比去年同期增长15%，但航油成本增加却使盈利水平比去年同期降低了22%。上半年，国航航油成
本达到50.6亿元，而去年同期仅为36.13亿元。目前，国航航油成本在总运营成本中的比例已由去年同期的27.8%上升到了32.6%。
对于高油价冲击下实现较好盈利的原因，国航归结为节油创效、降低燃油消耗量和燃油套期保值。上半年，国航燃油套期保值成功节约了9353万元经营成本，同时燃油附加费的征收也有效缓解了燃油成本上升的压力。市场人士分析，国航国际航线网络比南航、东航发达得多，大量国际航班可以在国外加油享受比国内低三分之一的航油价格，这也是受油价上涨冲击较小的原因。
尽管油价居高不下，但中国民航业仍保持快速增长势头，国航对实现今年全年盈利仍充满乐观。通常，7至10月是国内航空出行旺季，因此下半年国航运营收入还将高于上半年。
网络编辑：李亚敏
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