长安微车最高降价1.1万元微车市场价格战正酣

　　国内微车老大———长安汽车昨日启动“冰点行动·再掀实惠风暴”的大型促销活动，对旗下微车价格及零部件价格实行全面降价优惠。前8月，长安汽车在国内微型面包车市场占据38%的市场份额，长安的一举一动必将引起这一细分市场的较大波澜。（记者笪莉萍）

　　首次全面降价

　　目前，长安系列产品价格跨越4万-9万元的价格区间。优惠期间，长安之星系列、镭蒙、星光、星韵、运通、绿色新星、CM8等款全线优惠2000－3000元，最高降幅高达11000元。同时，长安577种零配件也将实行大幅度地优惠，参与降价的易损常用配件数量比例高达65%，平均降幅为20%，最高降幅达75%。此外，优惠期间，长安汽车还将有三款新款微车面市，新车价格将与老款微车持平，甚至更低。

　　据了解，长安汽车此次行动在其历史上还是首次。

　　微车市场价格战正酣

　　而除长安外，微车市场另外一款畅销车型哈飞也已开打价格战。昨日，记者了解到，哈飞汽车之前8月份即下调了哈飞民意与哈飞中意的售价，其中民意在现有价格基础上下调2000-3300元，中意系列则下调900元。调整后哈飞民意05实用版最低价达到32000元，哈飞中意最低售价达到27000元。

　　昌河汽车尽管其微面的价格仍保持不变，不过从9月起，昌河已对微型轿车爱迪尔进行了调价，降幅达12％，最高降6000元。

　　分析

　　微车市场将高度集中

　　今年以来，微车市场已进入新的格局。一方面随着国内油价的高涨，小排量车已成市场新宠；而另一方面，国内汽车行业排名前列的“四大”加大了微车市场的力度，东风首款微车“东风小康”已上市，上汽通用五菱上半年更是异军突起，微车市场竞争更加激烈。

　　而目前微车行业利润相对较薄，上半年，长安汽车、昌河汽车净利润分别下跌63.22％和85.70％。长安汽车已预计今年1-9月公司净利润同比下降将超过50％，昌河甚至预测前9月亏损1700万元左右。

　　长安方面表示，长安之所以能在此时降价是因为规模效益，研发、生产、零部件采购、仓储、配送等各环节都能达到成本最低化。

　　业界认为，资金实力雄厚的四大集团，将会用规模效益增长最为明显的微型车挤压二线企业的空间，加速微车市场的洗牌，微车市场的竞争将走向高度集中化。

　　上海汽车销售节周五开幕

　　本报讯（记者笪莉萍）第三届“上海汽车销售节”将于9月9日至11日在上海展览中心举行，届时将有50款车型参展，展览面积达1000平方米。

　　据悉，此次展会主要面向私家车、商务车

购车一族，参展企业包括汽车制造商、经销商、维修保养企业、特装改装企业以及汽车金融服务商在内的汽车销售服务商。

　　记者了解到，参展车型中，除现代、通用、奥迪、东风标致、悦达起亚等多款国产车外，双龙、欧宝等进口车也在展出之列。

　　“参展的车型基本都为今年的新款车型。”上海汽车销售节组织委员会秘书长储卫民昨透露，30％的参展车型都是近期刚上市的

新车。而包括东风悦达起亚

赛拉图、一汽丰田锐志等刚刚上市的新车也将会在车展上公开发布。

　　随着国内汽车市场的逐步复苏，汽车销售将迎来金九银十的销售黄金季节，而沪上汽车销售商此时聚集无疑则是希望在这一关键时刻促进销售。

　　比亚迪中级车进军马来西亚

　　本报讯（记者笪莉萍）未来比亚迪每年将向马来西亚出口3000辆以上福莱尔整车和比亚迪F3。2日，比亚迪汽车与马来西亚LMSTARAUTOWORLDSDN.BHD公司正式签署了比亚迪汽车产品出口马来西亚合作协议。

　　据了解，该代理公司在马来西亚拥有很强的销售网络。根据本次签署的合作协议，比亚迪汽车每年向马来西亚出口福莱尔整车和比亚迪F3整车将超过3000辆。同时该代理公司还拿到了比亚迪汽车在阿联酋的独家经销权，负责比亚迪汽车产品在阿联酋的销售。

　　比亚迪汽车新产品F3的出口使比亚迪成为第一家向马来西亚出口中级车的国内汽车企业，打破了国产车只在低端车型上出口的定势。业界认为，比亚迪是希望以马来西亚为跳板进军东盟市场以至亚洲市场。