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作者： 来源： 新华社
据新华社电《上海证券报》报道，8月8日上海大众旗下多个品牌系列车型全线调价，最高降价4.6万元。专家认为2005年汽车厂商仍然面临车型与库存的双重压力，汽车类上市公司业绩仍然处于下降通道中。
中国汽车工业资讯公司首席分析师贾新光认为，今年上半年汽车产销量没有出现较强的增长势头，这对全年的增长产生不利的影响，因为6－8月是产销的淡季，降价以后是否出现强劲反弹，需要进一步观察。到现在为止看不到能够令市场强劲反弹的因素，2005年还是要消化库存。
昔日汽车龙头如今却成为不安定因素。6月中旬到7月初，三大汽车龙头长安汽车、上海汽车、一汽轿车不约而同地发出业绩预警公告，今年上半年利润均比去年同期下降50％。长安汽车在公告中称，由于国内汽车销售市场增长趋缓、价格竞争更加激烈、原材料价格上涨等因素，行业整体利润水平大幅下降。
分析人士指出，车型降价、原料涨价、油价上涨三大因素已经在2004年给汽车股造成冲击，但是2005年的数据仍然不容乐观，一季度汽车行业整体利润下滑78%，三大汽车上市公司上半年业绩预警，利润下降50％，这些现象说明汽车上市公司还在为去年的库存还债，至于9月以后数据还需观察。而目前影响的各种因素，包括降价、油价、原料、整体环境等因素仍然没有发生根本改变，所以在这种情况下期望汽车业和企业出现强劲反弹并不现实。
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